Potrivit circularului Ministerului de Interne nr. 300/STRAD/1/0000036498.U/2024 din noiembrie 2024, care reprezintă un răspuns oficial al guvernului la solicitările asociațiilor de transport italiene, lipsa reviziei tahografului nu va mai fi tratată ca fiind echivalentă cu un dispozitiv defect sau manipulat.
Până acum, mulți ofițeri de control interpretau lipsa unei inspecții valide ca o încălcare gravă a legislației, aplicând articolul 179 din Codul Rutier italian. În consecință, șoferii primeau:
- amenzi de până la 3 464 de euro,
- suspendarea permisului de conducere,
- pierderea a 10 puncte de pe Cardul de Calificare al Șoferului Profesional (CQC).
Conform noii interpretări, lipsa unei inspecții valide a tahografului atrage doar o sancțiune administrativă în valoare de 52 de euro, fără pierdere de puncte sau suspendarea permisului. Condiția este ca aparatul să funcționeze corect.
Inspecția rămâne obligatorie
Este însă esențial de reținut că inspecția tahografului la fiecare doi ani rămâne obligatorie. Chiar dacă sancțiunile au fost atenuate, lipsa efectuării acesteia poate duce la:
- probleme în timpul controalelor rutiere,
- dificultăți în cadrul inspecțiilor interne ale firmelor,
- risc de sancțiuni mai severe în caz de defecțiuni tehnice.
Industria transporturilor din Italia câștigă în claritate, dar obligațiile formale necesită în continuare atenție.
