Asociația Federală Germană pentru Transportul de Mărfuri și Logistică (BGL) analizează în prezent ce mecanisme legale poate folosi împotriva obligației introduse de Franța care vizează aplicarea de autocolante în vederea semnalizării punctelor oarbe ale vehiculului.
Vă reamintim că începând cu 1 ianuarie 2021, toate vehiculele grele din Franța (atât vehiculele de transport de mărfuri, cât și cele de transport persoane) trebuie să aibă aplicat un autocolant special pentru a-i informa pe ceilalți participanți la trafic despre punctele oarbe ale vehiculului lor.
Nerespectarea acestei obligații poate duce la o amendă de 136 de euro, dar care poate ajunge la 750 de euro.
Potrivit eurotransport.de, eventuala acțiune a BGL are și sprijinul asociației franceze de transport rutier, FNTR.
Purtătorul de cuvânt al consiliului BGL, Prof. Dr. Dirk Engelhardt, a declarat pentru portalul german EuroTransport că măsura introducerii acestor autocolante este inutilă:
Nu suntem convinși că aceste autocolante sunt utile pentru a spori siguranța rutieră” – a declarat acesta pentru portalul sus-menționat.
Engelhardt crede, de asemenea, că autoritățile franceze au furnizat informații cu privire la această cerință foarte târziu, oferind operatorilor de transport foarte puțin timp pentru a se pregăti.
În plus, acesta mai declară că autocolantele nu se lipesc foarte bine de vehicule. Drept urmare, BGL a realizat în regim propriu un număr mare de autocolante cu o aderență semnificativ mai bună și le-a oferit spre achiziție companiilor membre.
