Începând cu 1 ianuarie 2021, toate vehiculele grele din Franța (atât vehiculele de transport de mărfuri, cât și cele de transport persoane) trebuie să aibă aplicat un autocolant special pentru a-i informa pe ceilalți participanți la trafic despre punctele oarbe ale vehiculului lor.
Nerespectarea acestei obligații poate duce la o amendă de 136 de euro, dar care poate ajunge la 750 de euro.
Noua lege vine pe fondul eforturilor guvernului francez de a reduce numărul de accidente rutiere.
Vehiculele grele de peste 3,5 tone trebuie să aibă aplicat autocolantul informativ în mod vizibil pe partea din lateral și pe cea din spate, în conformitate cu decretul publicat de Ministerul francez pentru Tranziție Ecologică în 20 noiembrie a.c.
Unde ar trebui aplicate autocolantele?
Autocolantele trebuie să fie amplasate pe ambele părți și în partea din spate a vehiculului și să fie vizibile„în toate circumstanțele” – la distanțe cuprinse între 0,90m și 1,50 m deasupra solului, explică regulamentul francez.
Autocolantele trebuie amplasate în așa fel încât să nu acopere plăcuțele de înmatriculare sau alte inscripții esențiale de identificare ale vehiculului; acestea nu trebuie să acopere nici farurile și nici să nu împiedice câmpul vizual al șoferului.
Cu toate acestea, cerința privind aplicarea autocolantului este doar o parte a planului privind siguranța.
Decretul adoptat de Guvernul francez prevede ca toate autovehiculele (cu excepția vehiculelor și echipamentelor agricole a căror viteză maximă nu depășește 40 km / h), să fie echipate în așa fel încât câmpul vizual al șoferului, înainte, către dreapta și stânga să fie suficient de larg pentru a conduce în siguranță.
În acest sens, toate vehiculele, cu excepția celor menționate mai sus, trebuie să fie echipate cu unul sau mai multe sisteme de vizibilitate indirectă – de exemplu, oglinzi retrovizoare suplimentare, sau – aşa cum este cazul unor modele noi de camioane – instalarea de camere video și ecrane LED.
Noile reguli ar putea fi extinse la nivelul întregii Uniuni Europene, autoritățile de la Bruxelles examinând în acest moment propunerea.