A fost finalizată construcția liniei de cale ferată către cel mai mare terminal din Europa situată pe Noul Drum al Mătăsii. Facilitatea Poarta Est-Vest ( East-West Gate, EWG) va fi situată pe o suprafață de 125 de hectare în orașul Fenyeslitke, lângă granița dintre Ucraina și Ungaria.
Pe 26 mai, compania East-West Intermodális Logisztikai a dat în exploatare o porțiune de cale ferată cu ecartament standard, care va conecta gara Fenyeslitke cu noul terminal. Complexul va permite manipularea containerelor la joncțiunea liniilor cu ecartament standard și larg.
EWG va fi primul terminal din Europa care va fi construit la intersecția a două tipuri de căi ferate. Capacitatea de transfer a terminalului va fi de 1 milion TEU pe an. Lansarea operațiunilor de testare ale facilității este programată pentru începutul anului 2022, iar începerea operațiunilor comerciale în primul trimestru al anului 2022.
Terminalul va dispune de cinci perechi de linii standard și cinci perechi de linii înguste de macara cu o lungime de 850 m. Complexul va putea primi rezervoare cu gaz și substanțe chimice, precum și platforme pentru containere. O jumătate de milion de metri pătrați de depozit, asamblare și spațiu de producție vor fi create în imediata vecinătate a terminalului.
Ungaria situată pe Noul Drum al Mătăsii
Transportul de mărfuri pe cale feroviară dintre Asia de Est și Europa este în creștere permanentă, ceea ce atrage atenția a tot mai mulți investitori. Cu ajutorul acestor fonduri, noi jucători pot intra pe piața în creștere rapidă a transportului de mărfuri pe cale ferată. În prezent, principalul obstacol în calea lansării mai multor trenuri intercontinentale în UE este lipsa terminalelor intermodale.
Cu noua facilitate din Fenyeslitke, Ungaria, prima țară europeană care a semnat un acord de cooperare cu China în cadrul Noii Inițiative a Drumului Mătăsii, se așteaptă să devină un participant și mai activ în transportul intercontinental.
Sursa foto: eastwestil.com