Guardia Civil (imagine ilustrativă)

Au furat mai întâi camionul, apoi marfa altora

Puteți citi articolul în 4 minute

Guardia Civil a destructurat în Spania o grupare formată din cinci persoane, suspectată că fura ansambluri rutiere și le folosea pentru a sustrage marfă din alte camioane. Suspecții urmăreau vehicule parcate în zone de servicii, în timpul pauzelor șoferilor, și se deplasau pe distanțe mari pentru a-și identifica țintele. Trei dintre ei au fost arestați în regiunea Madrid.

În spatele acestui text se află o persoană reală, nu o inteligență artificială. Materialul a fost realizat integral de către editor, pe baza cunoștințelor și experienței proprii.

Principalele informații:

  • Guardia Civil a identificat cinci membri ai unei grupări itinerante care fura marfă din camioane parcate în zone de servicii.
  • Trei suspecți au fost arestați în Comunitatea Madrid.
  • Gruparea fura capete tractor și semiremorci pentru a transporta bunurile sustrase și folosea plăcuțe de înmatriculare furate.
  • Ancheta a început în iunie 2026, după recuperarea unui camion furat în apropiere de Burgos.
  • Cei cinci sunt cercetați pentru 12 presupuse infracțiuni, printre care furt de vehicule, furt de marfă și apartenența la un grup infracțional.

Cum acționa gruparea

Potrivit informațiilor furnizate de Guardia Civil și citate de La Noción, suspecții își alegeau victimele dintre camioanele staționate în zone de servicii, în timp ce șoferii se odihneau. Membrii grupării parcurgeau distanțe mari pe principalele șosele ale Peninsulei Iberice pentru a identifica noi ținte.

În activitatea lor, aceștia:

  • furau capete tractor și semiremorci pentru a transporta marfa sustrasă;
  • foloseau plăcuțe de înmatriculare furate pentru a face vehiculele mai greu de identificat;
  • stabileau în prealabil ce tip de marfă urmau să fure;
  • își împărțeau responsabilitățile în funcție de rolul fiecărui membru.

Gruparea își avea baza în afara regiunii Castilla y León și se muta frecvent dintr-un loc în altul, ceea ce îngreuna identificarea și urmărirea suspecților de către anchetatori.

O tentativă eșuată a dus la identificarea suspecților

Investigația, denumită NATARIO2-CID, a început în iunie 2026. Agenții unității de poliție judiciară din Burgos au recuperat un ansamblu rutier furat la doar câteva ore după dispariția acestuia.

Potrivit anchetatorilor, vehiculul ar fi fost folosit într-o tentativă de furt a unui camion similar, parcat într-o zonă de servicii de pe autostrada A-1, la sud de Burgos. Ulterior, toate vehiculele implicate au fost găsite abandonate.

Ancheta a dus la identificarea a cinci suspecți. Trei dintre ei au fost arestați în Comunitatea Madrid, iar toți cei cinci au fost prezentați autorităților judiciare din Aranda de Duero.

12 presupuse infracțiuni

Guardia Civil atribuie grupării 12 presupuse infracțiuni:

  • trei furturi de vehicule;
  • două infracțiuni de folosire neautorizată a unui vehicul;
  • un furt de plăcuțe de înmatriculare;
  • un furt prin forțarea unei semiremorci și o tentativă de furt în aceleași circumstanțe;
  • două infracțiuni privind siguranța rutieră;
  • un caz de fals în acte;
  • apartenența la un grup infracțional.

Autoritățile nu au precizat valoarea bunurilor furate și nici numărul companiilor de transport afectate. Toți suspecții beneficiază de prezumția de nevinovăție.

Ce înseamnă cazul pentru șoferi

Cazul arată că infractorii nu se limitează la tăierea prelatei pentru a sustrage o parte din încărcătură. Unele grupări fură camionul sau remorca în întregime și folosesc apoi vehiculele sustrase pentru comiterea altor infracțiuni.

Pentru șoferi și firmele de transport, o măsură importantă este alegerea unor parcări securizate și supravegheate, mai ales atunci când vehiculul transportă marfă de mare valoare. Astfel de locuri sunt însă încă puține în multe țări europene, chiar dacă apar noi parcări securizate pentru camioane. Cele mai recente date TAPA ilustrează amploarea furturilor de marfă din sectorul transporturilor.

Operatorii ar trebui să se asigure și că șoferii raportează comportamentele suspecte observate în zonele de servicii, păstrează confidențialitatea informațiilor despre încărcătură și folosesc sisteme telematice care alertează dispeceratul atunci când vehiculul se deplasează în mod neașteptat.

De asemenea, citiți