Autoritatea Europeană a Muncii (European Labor Authority – ELA) a publicat recent două materiale în care detaliază informațiile esențiale referitoare la normele care vizează detașarea șoferilor dar și efectuarea perioadelor de odihnă.
Cu privire la detașarea șoferilor, organizația subliniază că reglementările privind salarizarea se aplică doar dacă valoarea salariului din țara de detașare este mai mare decât cea din țara de stabilire: ”(…) în cazul în care remunerația totală și condițiile de muncă sunt mai bune în țara în care șoferul este detașat decât în țara în care este stabilit angajatorul acestuia, atunci șoferul are dreptul la nivelul superior al remunerației (…). Dacă nivelul nu este mai bun în țara de detașate, atunci se aplică regulile țării de stabilire.”
Organizația reiterează că, în eventualitatea unui control rutier de pe teritoriul statului de detașare, șoferul trebuie să prezinte următoarele documente:
- o copie a declarației de detașare (în format electronic sau pe hârtie);
- dovezi ale operațiunilor de transport, care au loc în statul membru gazdă;
- înregistrări tahograf.
Broșura informativa poate fi accesata integral aici.
Referitor la perioadele de conducere și odihnă, ELA subliniază faptul că, în acord cu noile norme, șoferii nu pot efectua odihna săptămânală în vehicul, angajatorul având obligația de a asigura șoferilor facilități de cazare și facilitați sanitare adecvate.
Materialul aduce și precizări suplimentare referitoare la călătoriile cu feribotul / trenul. Astfel, conform ELA, perioada de odihnă zilnică obișnuită sau perioada de odihnă săptămânală redusă pot fi întrerupte dacă șoferul însoțește un vehicul transportat cu feribotul sau trenul.
Detalii suplimentare în acest material.
ELA a efectuat săptămâna trecută o serie de controale în 18 state membre, care au vizat respectarea normelor din Pachetul Mobilitate; rezultatele acestor controale vor fi publicate în decursul săptămânii următoare.