Poate că într-o bună zi vom învăța și noi ce înseamnă civilizația și respectul în trafic.
•să înțelegi cum se circulă pe un sector de drum cu mai mult de o bandă de circulație pe sens.
Dacă nu știai, nu ești șmecher ci prost atunci când folosești B2+ inutil. Te mai informez cu faptul că unde ajungi pe B1 ajungi și pe B2. Mai ales atunci când autostrada este liberă.
Îmi place să cred că toată lumea cunoaște faptul că B2 este bandă folosită strict pentru devansare. Iar după finalizarea manevrei ești OBLIGAT să revii pe B1.
•să eliberezi banda de accelerare (dacă este posibil) pentru permiterea respectivului să intre în circulație pe autostradă este semn de respect față de trafic și circulație. A nu se confunda cu faptul că dacă ești pe banda de accelerare ai prioritate și dacă nu ți-a fost eliberată din “N” motive, trebuie să faci tot ce poți să-l ajungi și să-i frânezi în față.
Banda de accelerare se numește bandă de accelerare pentru că te pui pe ea și accelerezi, nu te oprești pe ea ca la STOP și aștepți să se elibereze autostrada, intrând pe B1 de la 0 km/h (aviz celor cu turisme).
•SĂ FORMEZI CULOAR DE URGENȚĂ PENTRU ECHIPELE DE INTERVENȚIE
Da, știu, există controverse, că pentru asta există bandă de urgență. Însă este total greșit. Pe acea bandă de urgență se poate afla o mașină ce așteaptă depanajul sau “N” cazuri de obstacole ce ar putea îngreuna intervenția echipajelor. Este cel mai sigur și rapid mod de a le face culoar de trecere pe mijlocul sensului de mers, restul participanților la trafic stând cât mai aproape de acostamentul din stânga/dreapta.
Apoi tot noi ne plângem pe internet, că au ajuns echipajele la fața locului după 30 minute de la apel. Tot noi le blocăm în trafic, respectiv suntem total răspunzători de întârzierea acestora.
Nu vă mai opriți pe banda de urgență pentru o sticlă de apă sau mai știu eu ce prostie. În același timp, dacă ți s-a defectat mașina și o tragi pe banda de urgență, asigur-o legal și corespunzător cu triunghi reflectorizant și părăsești carosabilul. Nu rămâi în sau pe lângă mașină! Te aflii pe o șosea de viteză unde se poate întâmpla orice și poți muri într-o secundă.
•distanța bat-o vina.
Dacă mergi cât mai aproape față de cel ce circulă în fața ta, nu se numește șoferie ci inconștiență.