Regulamentul PPWR, denumit oficial Regulamentul UE 2025/40 privind ambalajele și deșeurile de ambalaje, a început să se aplice în întreaga Uniune Europeană la 12 august 2026. Actul normativ acoperă întregul ciclu de viață al ambalajelor și urmărește reducerea deșeurilor și extinderea reutilizării.
Regulile vizează și ambalajele utilizate la transport. În această categorie intră în mod explicit paleții, lăzile din plastic pliabile, cutiile, tăvile, containerele, recipientele intermediare pentru mărfuri vrac, gălețile, butoaiele și bidoanele.
Prin urmare, gestionarea paleților nu mai ține doar de costuri și de operațiunile curente. Tot mai multe companii vor trebui să poată demonstra cum circulă aceste active prin lanțul de aprovizionare, cine le gestionează și dacă fac efectiv parte dintr-un sistem de reutilizare.
Din 2030, cel puțin 40% din ambalajele de transport trebuie să fie reutilizabile
Primul termen important este 1 ianuarie 2030. De la această dată, firmele care folosesc anumite tipuri de ambalaje pentru transport în UE vor trebui să se asigure că minimum 40% dintre acestea sunt reutilizabile și fac parte dintr-un sistem de reutilizare.
Paleții sunt incluși în această țintă.
Aceasta nu este însă singura obligație. PPWR impune condiții mai stricte pentru anumite fluxuri de ambalaje utilizate în cadrul aceleiași companii, al unui grup de firme afiliate sau pe teritoriul unui singur stat membru.
Începând din 2030, ambalajele de transport care circulă între punctele de lucru ale aceleiași companii sau între firme afiliate trebuie să fie reutilizabile și să facă parte dintr-un sistem de reutilizare. Aceeași regulă se aplică livrărilor către o altă companie, dacă acestea au loc în interiorul unui singur stat membru.
În astfel de situații, ambalajele trebuie să poată fi utilizate în mod repetat și să fie gestionate printr-un sistem organizat de reutilizare.
Nu toate materialele folosite pentru fixarea mărfurilor sunt supuse exact acelorași cerințe. În 2026, Comisia Europeană a decis, printre altele, ca foliile și benzile folosite pentru stabilizarea încărcăturilor paletizate să nu intre sub incidența obligației de reutilizare în proporție de 100%, invocând costuri de conformare care ar putea fi disproporționate.
Ținta ajunge la 70% în 2040
Regulamentul stabilește o a doua etapă pentru 1 ianuarie 2040. Până atunci, companiile vor trebui să utilizeze ambalaje reutilizabile care fac parte dintr-un sistem de reutilizare pentru cel puțin 70% dintre ambalajele de transport vizate de aceste prevederi.
Pragul de 40% stabilit pentru 2030 reprezintă, așadar, doar începutul tranziției.
Returnarea paletului nu este suficientă
Potrivit PPWR, reutilizarea presupune mai mult decât folosirea aceluiași palet de mai multe ori. Ambalajul trebuie să facă parte dintr-un sistem funcțional de reutilizare. Companiile care folosesc ambalaje reutilizabile trebuie să participe la un astfel de sistem și să se asigure că acesta respectă condițiile prevăzute de regulament. Înainte de o nouă utilizare, fiecare ambalaj trebuie, de asemenea, pregătit corespunzător pentru următorul ciclu.
De aceea, informațiile despre parcursul ambalajelor devin tot mai importante. Firmele trebuie să poată stabili cum sunt utilizate activele, când sunt returnate, dacă au nevoie de reparații și când revin în circuit.
Pentru companii, acest lucru înseamnă un control mai atent asupra activelor de transport și asupra proceselor de recuperare și reutilizare. Evidențele ar trebui să arate că un palet sau un alt ambalaj de transport rămâne parte dintr-un sistem real de reutilizare, nu doar că este trimis ocazional înapoi proprietarului.
Proprietarii de paleți vor avea nevoie de un control mai bun asupra circulației activelor
În multe companii, paletul iese de sub controlul direct al proprietarului imediat ce expedierea părăsește unitatea. De acolo, acesta poate circula prin fabrici, transportatori, operatori logistici, depozite, centre de distribuție și sediile clienților.
Până acum, principala preocupare era adesea recuperarea paletului sau compensarea valorii acestuia. Noile reguli pun accent pe gestionarea întregului ciclu. Companiile vor trebui să știe ce active de ambalare se află în circulație, dacă funcționează într-un sistem de reutilizare și cum trec prin fiecare etapă a lanțului de aprovizionare.
Pentru firmele care folosesc active proprii, acest lucru poate însemna revizuirea procedurilor de identificare, urmărire și returnare. În lanțurile de aprovizionare complexe, va fi deosebit de important să se stabilească unde se află paleții și cine răspunde de următoarea lor deplasare.
Acest lucru nu înseamnă că PPWR obligă fiecare companie să urmărească în timp real fiecare palet. Esențial este ca firma să poată demonstra respectarea cerințelor de reutilizare și existența unui sistem adecvat.
Sistemele comune de paleți ar putea deveni mai importante
Gestionarea comună a paleților este una dintre metodele prin care activele reutilizabile pot fi administrate centralizat. În acest model, utilizatorul nu trebuie să dețină paleții pe care îi folosește. Operatorul sistemului se ocupă de circulație, colectare, verificări, reparații și reintroducerea paleților în circuit. Regulamentul permite și transferul către un terț al responsabilității de a opera unul sau mai multe sisteme comune de reutilizare.
Compania CHEP, furnizor de servicii de gestionare comună a paleților, subliniază posibilul rol important al acestui model în contextul noilor reguli. Administrarea centralizată poate simplifica organizarea retururilor și a reparațiilor și poate furniza, în același timp, informații despre traseul paleților prin lanțul de aprovizionare.
Totuși, utilizarea unui astfel de sistem nu este obligatorie din punct de vedere legal. PPWR stabilește țintele și condițiile pentru reutilizare, însă companiile își pot organiza fluxurile de ambalaje în moduri diferite.
Operatorii logistici vor trebui să gestioneze mai mult decât paleți
PPWR se aplică și altor articole utilizate în transport și depozitare. Domeniul de aplicare include lăzi, containere, butoaie, bidoane și alte ambalaje folosite pentru deplasarea mărfurilor. Prin urmare, evaluarea modului în care sunt administrate ambalajele de transport nu se poate limita la paleții EUR sau la activele proprii din depozit.
Acest aspect va fi deosebit de relevant pentru firmele care gestionează volume mari de ambalaje ce circulă între mai multe depozite, centre de distribuție și parteneri comerciali. În acest context, PPWR face din administrarea ambalajelor de transport nu doar o chestiune operațională, ci și una de conformitate, gestionare a datelor și guvernanță a lanțului de aprovizionare.
Principalele ținte de reutilizare intră în vigoare în 2030, iar un nivel mai ambițios este prevăzut pentru 2040. Companiile au la dispoziție câțiva ani pentru a verifica dacă procesele actuale privind paleții și celelalte ambalaje de transport pot face mai mult decât să recupereze activele și dacă pot demonstra că acestea funcționează efectiv ca ambalaje reutilizabile într-un sistem conform cu PPWR.
