Până acum, nivelul taxei era stabilit în funcție de mai mulți parametri: categoria vehiculului, masa maximă autorizată, numărul de axe, norma Euro de emisii și tipul de drum utilizat. De la 1 iunie, pe listă a fost adăugată și clasa CO2.
În practică, pentru același sistem de taxare, suma plătită poate varia în sus sau în jos în funcție de încadrarea CO2 a camionului. Vehiculele din clase CO2 mai favorabile pot avea costuri mai mici, în timp ce camioanele încadrate în clase mai puțin avantajoase se pot confrunta cu costuri mai mari.
- Camioanele înmatriculate înainte de 1 iulie 2019 sunt încadrate automat în clasa CO2 1, considerată cea mai puțin favorabilă.
- Vehiculele cu emisii zero intră în clasa CO2 5 (cea mai avantajoasă). În această categorie sunt incluse, de exemplu, camioanele electrice, cele pe hidrogen și cele cu celule de combustie pe hidrogen.
- Vehiculele cu motor cu ardere internă înmatriculate după 1 iulie 2019 pot fi încadrate în una dintre clasele CO2 1–4. Pentru atribuire, transportatorii trebuie să furnizeze datele tehnice oficiale ale vehiculului.
- Pentru vehiculele încadrate în clasele CO2 2, 3 sau 4, clasificarea trebuie reevaluată după șase ani, deoarece valorile de referință la nivelul Uniunii Europene se modifică în timp.
Pentru verificarea clasei CO2, autoritățile bulgare pun la dispoziție un calculator online. Utilizarea acestuia presupune înregistrare și introducerea datelor tehnice ale vehiculului.
Schimbarea este relevantă în special pentru transportatorii care operează în Bulgaria sau tranzitează țara. Pentru a evita diferențe de tarif generate de o încadrare greșită, este utilă verificarea clasei CO2 înregistrate în sistem, mai ales în cazul camioanelor înmatriculate după 2019.
