WITD

Camion românesc sancționat în Polonia: tahograf greșit și amendă usturătoare

Puteți citi articolul în 2 minute

Un camion românesc implicat într-un transport internațional a fost sancționat în Polonia după ce inspectorii au descoperit un tahograf neconform. Controlul arată cât de strict sunt verificate noile reguli din Pachetul Mobilitate.

Pe 14 aprilie, un ansamblu rutier aparținând unui transportator român a fost oprit pentru control pe drumul expres S7, în apropiere de orașul Szydłowiec, în centrul Poloniei (regiunea Mazovia).

Controlul a fost efectuat de Inspecția Transportului Rutier din Polonia (ITD – instituția responsabilă cu verificarea transporturilor rutiere, similară ARR și ISCTR din România).

Transportul era efectuat pe ruta România – Polonia, cu doi șoferi români. Potrivit autorităților, documentele și starea tehnică a vehiculului au fost în regulă.

Tahograf de generație veche în trafic internațional

Problema a apărut la verificarea tahografului. Inspectorii au constatat că vehiculul era echipat cu un tahograf inteligent de prima generație.

Conform regulilor actuale din Pachetul Mobilitate, pentru transporturile internaționale din UE este necesar un tahograf inteligent de generația a doua.

  • Acest tip de dispozitiv înregistrează automat
  • trecerile de frontieră,
  • poziția la încărcare și descărcare,
  • și permite controlul de la distanță de către autorități.

Erori și la utilizarea tahografului

În plus, controlul cardurilor de tahograf a arătat că șoferii nu au introdus patru înregistrări manuale privind țara de finalizare a activității.

Pentru aceste abateri au fost aplicate sancțiuni individuale.

Garanție de peste 13.000 lei

Pentru neregulile constatate, autoritățile poloneze au inițiat proceduri administrative.

Pentru a putea continua transportul, compania a fost obligată să plătească pe loc o garanție de 12.200 zloți, echivalentul a aproximativ 13.500 lei (circa 2.700 euro). Din această sumă:

  • 10.200 zloți (aprox. 11.300 lei) revin companiei,
  • 2.000 zloți (aprox. 2.200 lei) managerului de transport.

În lipsa plății, camionul ar fi fost imobilizat într-o parcare securizată, generând costuri suplimentare.

Controale tot mai stricte în UE

Potrivit ITD, aceste controale au ca scop respectarea legislației și prevenirea concurenței neloiale.

Pentru transportatorii români, cazul este un semnal clar: în transportul internațional, verificările privind tahografele și utilizarea acestora sunt din ce în ce mai riguroase, iar neconformitățile pot duce rapid la sancțiuni costisitoare.

Etichete:

De asemenea, citiți