Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

CNAIR a publicat date statistice conform cărora cauzele accidentelor rutiere sunt următoarele: 

  • 76,4% din accidente se produc din culpa conducătorului auto (viteză neregulamentară sau neadaptată la condițiile de drum, neacordarea de prioritate, depășire neregulamentară, etc.); 
  • 23,4% din culpa altor participanți la trafic (traversare neregulamentară a pietonilor, abateri ale pasagerilor, abateri ale conducătorilor de utilaje, etc.);
  • 0,2% din totalul accidentelor rutiere sunt cauzate de probleme ale infrastructurii. 

Astfel, pentru a reduce numărul accidentelor cauzate de nerespectarea vitezei regulamentare în trafic și pentru identificarea zonelor cu cel mai mare risc privind siguranța circulației pe DN 1, CNAIR SA derulează proiectul „Modernizarea infrastructurii privind siguranța circulației pe DN 1, în sate lineare și puncte negre”. 

Obiectivul cel mai important al acestui proiect este de a determina conducătorii auto să respecte regulile de circulație prin reducerea vitezei de rulare, astfel încât să se reducă riscul producerii accidentelor. 

Totodată, acolo unde începe un grup compact de clădiri, secțiunea transversală a drumului trebuie modificată. Aceasta poate fi realizată astfel: 

  • Prin transformarea acostamentelor în trotuare (încadrarea părții carosabile cu borduri, un bun exemplu îl constituie zonele de drum național care tranzitează localitățile); 
  • Prin reducerea numărului de benzi de circulație de la două pe sens la una pe sens de-a lungul zonei construite. 

În nenumărate rânduri autoritățile locale și locuitorii satelor și comunelor tranzitate de DN 1 au solicitat măsuri pentru limitarea vitezei autoturismelor pe secțiunea de intrare în localitate. În acest sens, CNAIR poate implementa o serie de măsuri, cum ar fi: 

  1. Creearea unei insule pe zona mediană a drumului; 
  2. Șicanarea drumului; 
  3. Îngustarea drumului pe secțiunea de intrare în localitate; 
  4. Amenajarea unui sens giratoriu.

Sursa: cargomagazin.com

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil