Nothegger Transport Logistik GmbH, cu sediul în St. Ulrich am Pillersee, în Tirol, este una dintre companiile private de logistică mai mari din vestul Austriei. Afacerea de familie, fondată în 1992, operează mai multe puncte de lucru în Austria și este activă și la nivel internațional – inclusiv în Italia, Elveția și Slovacia.
Rețeaua include sucursale în Viena, Wels, Radfeld, Fürnitz și Hohenems, precum și locații internaționale în Bolzano, Bari, Lucerna și Trenčín. Potrivit companiei, grupul are o flotă extinsă, cu peste 700 de vehicule.
Procedură de faliment inițiată de asigurările sociale
La data de 9 martie 2026, Tribunalul Regional din Innsbruck a deschis procedura de faliment împotriva Nothegger Transport Logistik GmbH. Cererea de insolvență a fost depusă de Casa Austriacă de Asigurări de Sănătate (ÖGK), în calitate de creditor.
Motivul îl reprezintă restanțele acumulate la contribuțiile de asigurări sociale. Potrivit asociațiilor de protecție a creditorilor, datoriile totale depășesc 15 milioane de euro.
Cea mai mare parte constă în datorii către bănci, precum și în plăți restante către asigurările sociale și autoritățile fiscale. În consecință, pasivele însumează aproximativ:
- 9,25 milioane de euro către bănci,
- circa 3,2 milioane de euro către ÖGK,
- și aproximativ 1,8 milioane de euro către fisc.
Potrivit documentelor de insolvență, aproximativ 300 de angajați sunt afectați.
Amânările din perioada COVID au pus presiune pe lichidități
Potrivit asociației de protecție a creditului KSV1870, în timpul pandemiei COVID-19 compania a utilizat pe scară largă amânări la plata taxelor și a contribuțiilor de asigurări sociale. Aceste sume amânate trebuie acum rambursate și au afectat semnificativ lichiditatea companiei.
În cadrul demersurilor de deschidere a insolvenței, se pare că au fost efectuate în mod repetat plăți parțiale. Totuși, în cele din urmă insolvența nu a mai putut fi evitată.
Investitor planificat și vânzare de proprietate
Potrivit conducerii, recent au fost făcute încercări de stabilizare a situației financiare. Printre altele, fusese planificată intrarea unui investitor. În plus, urma să fie vândută, pe termen scurt, o proprietate comercială pentru a acoperi restanțele restante.
Cu toate acestea, tranzacția aparent nu a putut fi finalizată la timp. Prin urmare, instanța a concluzionat că sunt îndeplinite condițiile pentru deschiderea procedurii de faliment.
Probleme în transportul intermodal
Fondatorul companiei, Karl Nothegger, a declarat presei că procedura de insolvență a venit ca o surpriză. În general, compania dorește să încerce să continue activitatea.
Compania pune dificultățile economice, printre altele, pe seama problemelor din transportul intermodal. Acest segment reprezintă aproximativ 40% din venituri.
Din cauza problemelor de calitate la diverse companii feroviare, au apărut costuri suplimentare, de exemplu din camioane care au stat imobilizate în lanțul de pre- și post-transport, potrivit lui Nothegger.
Continuarea activității, în evaluare
Procedura de insolvență va analiza acum dacă este posibilă continuarea companiei. Administratorul judiciar trebuie să decidă dacă activitatea poate fi continuată fără dezavantaje pentru creditori.
Adunarea creditorilor și verificarea creanțelor au fost programate pentru 11 mai 2026 la Tribunalul Regional din Innsbruck. Creanțele pot fi depuse până la 27 aprilie 2026.
Potrivit companiei, procedura se referă exclusiv la Nothegger Transport Logistik GmbH. Alte companii din grup, inclusiv Nothegger Systemlogistik, nu fac parte din procedura de insolvență.
