Interdicția odihnei de 45 de ore în cabină îi afectează destul de mult pe transportatorii est-europeni. Chiar dacă părerile privind această interdicție par a fi împărțite, un lucru este cert: pentru a evita sancțiunile, transportatorii sunt nevoiți să găsească soluții optime pentru șoferii lor.
Una din opțiunile viabile pare a fi cea a cazării plătite de companie pentru șoferii care nu au posibilitatea de a se întoarce acasă la final de săptămână.
Transportatorul lituanian Girteka a apelat deja la aceasta soluție, semnând recent un contract cu o rețea de hosteluri din Norvegia, informează portalul polonez 40ton.pl.
Girteka a semnat astfel un contract cu Hostelling International Norway (HIN), contract care va permite șoferilor companiei să-și petreacă gratuit perioada de odihnă săptămânală obligatorie într-unul din cele 50 de hosteluri pe care HIN le deține pe teritoriul Norvegiei.
Pentru că vorbim totuși de hosteluri și nu de hoteluri, facilitățile acestora se rezumă la îndeplinirea unor standarde minime: cazare în camere cu paturi multiple și baie comună, dar șoferii vor beneficia totuși de mic dejun gratuit.
O problemă destul de mare este, însă, cea legată de distanţa faţă de parcările de camioane, hostelurile norvegiene neavând facilități de parcare adecvate camioanelor.
Reprezentanții Girteka au declarat că este foarte posibil ca șoferii companiei să beneficieze de condiții de cazare similare și în alte ţări europene, urmând ca noi contracte să fie semnate cu rețele de hosteluri/moteluri în Europa de Vest.
Singura întrebare rămâne însă: ce părere au șoferii despre acest lucru?
Foto: RoadStars