La 7 iunie 2021 în Federația Rusă a intrat în vigoare un proiect de lege, potrivit căruia un vehicul care efectuează transport de marfă, va fi verificat la frontieră, dacă nu a primit amenzi pentru încălcări în trafic pe teritoriul Rusiei. Transportatorii care nu au plătit amenzile sunt obligați să le plătească în termen de trei ore. Șoferii vor putea părăsi teritoriul Rusiei, numai după ce vor achita datoriile.
Va reamintim că la 8 decembrie 2020 au intrat în vigoare modificările Legii Federale privind Controlul implementării transportului internațional și răspunderea pentru încălcarea procedurii de implementare.
Conform modificărilor, dacă la intrarea în Rusia a unui vehicul aparținând unui transportator străin, se constată faptul neplății unei amenzi pentru o încălcare comisă anterior pe teritoriul Federației Ruse, deplasarea ulterioară în țară cu vehiculul cu care s-a produs infractiunea, este permisă numai după plata amenzii”, a raportat Serviciul Federal Vamal (SFV).
Obligația de a plăti amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație și a regulilor de transport internațional pe teritoriul Rusiei se aplică și celor care părăsesc Federația Rusă. Aceste autovehicule nu vor putea părăsi teritoriul țării fără plata amenzilor. Transportatorul sau reprezentantul acestuia vor avea la dispoziție trei ore pentru a plăti amenzile sau pentru a elimina încălcările.
Puteți afla despre existența amenzilor neplătite pentru infracțiuni în secțiunea serviciului „Verificarea amenzilor de circulație” de pe site-ul oficial al Inspectoratului de Stat al Poliției Rutiere.
Sursa foto: SFV
Procesul de trecere a frontierei de către transportatorii străini
Din 7 iunie procesul de trecere a frontierei ruse de către transportatorii străini va arăta astfel. La punctul de control, fiecare vehicul care transportă marfă deținut de o companie străină și care efectuează transport de marfă sau de pasageri va fi verificat pentru neplata amenzilor.
Mai mult, vor fi luate în considerare și amenzile pentru încălcarea regulilor transportului internațional, neachitarea plăților în sistemul Platon, depasirea limitelor maxime admise de greutate și dimensiuni, regimul de lucru și odihnă, nerespectarea limitelor de viteză, conducerea pe banda opusă, oprirea în locuri nepermise, etc.
Pentru funcționarea sistemului Serviciul Federal de Supraveghere în Sfera Transporturilor, Ministerul Afacerilor Interne și Serviciul Federal Vamal au pregătit un proiect pentru schimbul de informații. În timpul inspecției unui camion sau a unui tren, SFV va trimite o interpelare Ministerului Afacerilor Interne și Serviciul Federal de Supraveghere în Sfera Transporturilor, ceea ce va ajuta la implementarea practică a legii privind colectarea amenzilor.
În cazul în care se constată o amendă, departamentele vor transfera toate informațiile necesare către serviciul vamal – data rezoluției și intrarea în vigoare a acesteia, articolul din Codul Contravențional Administrativ, valoarea amenzii, termenul de plată a acesteia, informații despre proprietarul vehiculului sau șoferului, precum și un număr unic de identificare (NUI) pentru impunerea unei amenzi. Cu ajutorul acestui identificator, SFV poate verifica în Sistemul de Informații de Stat privind Plățile de Stat și Municipale dacă amenda emisă nu a fost cu încă plătită.
Sursa foto: SFV
Baza de date actuală a transportatorilor străini
Potrivit Serviciului Vamal, Rostransnadzor sau Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului, după ce au identificat o infracțiune, trebuie să trimită o interpelare la SFV pentru un vehicul care a intrat pe teritoriul Rusiei. Departamentul vamal va furniza informații complete: țara de origine, numărul VIN, clasa ecologică, numărul certificatului de înregistrare, greutatea maximă permisă, informații despre proprietar și șofer, inclusiv adresa acestora.
Astfel, Serviciul Federal de Supraveghere în Sfera Transporturilor, Ministerul Afacerilor Interne și Serviciul Federal Vamal vor putea crea o bază de date actualizată privind transportatorii străini care transportă mărfuri sau pasageri în Rusia”, a declarat purtătorul de cuvânt al Serviciului Federal Vamal.
Conform informațiilor oficiale, aceste măsuri de înăsprire a controlului sunt asociate cu problema organizării urmăririi penale a infractorilor străini. Datele privind proprietarii vehiculelor sunt fie complet absente, fie nesigure. În plus, potrivit SFV, de câțiva ani, companiile de transport s-au adresat în repetate rânduri autorităților cu plângeri, acuzând străinii că își permit să ignore sistemul de plăți Platon sau normele de greutate și dimensiuni, ceea ce le permite să perceapă rate mai mici.
Cum rămâne cu ieșirea de pe teritoriul Federației Ruse?
În cazul interzicerii intrării în Federația Rusă, cel mai probabil, regulile vor fi aplicate în conformitate cu noile modificări ale Legii (deși, trebuie amintit că implementarea unor astfel de idei în Rusia este adesea amânată). Dar faptul reținerii unui vehicul care transportă marfă sau a unui autobuz plin de pasageri la un punct de control pentru de 3 ore, timp în care șoferul sau reprezentantul acestuia plătesc amenda, poate deveni o problemă serioasă.
Practic, vorbim despre lipsa unei infrastructuri adecvate la punctele de control. În primul rând – parcări pentru vehiculele reținute. Se pune întrebarea – unde vor aștepta șoferii până la plata amenzilor? În plus, nu există suficient spațiu, băi, servicii gastronomice, etc. Dar cum rămâne cu aglomerația? Nu există încă răspunsuri la aceste întrebări.
De asemenea, este important de remarcat faptul că, potrivit Serviciului Federal Vamal, este necesară creșterea echipei de polițiști de frontieră și a echipamentului suplimentar la punctele de control, care necesită fonduri suplimentare, care, desigur, nu există. Pe baza acestui fapt, se poate presupune că – cel puțin pentru moment – problema blocării sau reținerii vehiculelor care părăsesc Rusia va rămâne o formalitate pe hârtie.
Sursa foto: mintrans.gov.ru