Compania daneză de logistică DSV a deschis un nou depozit pe o suprafață de de 95.000 m2 și o clădire de birouri adiacentă, în apropiere de Copenhaga. Compania spune că noul depozit va face parte dintr-unul dintre cele mai mari centre logistice din regiunea nordică, cu o suprafață totală de 231.500 m2, care va fi construit până la sfârșitul anului.
În plus, un alt depozit de aproximativ 38.000 m2 este de așteptat să fie inaugurat până la sfârșitul anului.
În opinia noastră, proiectul general este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de depozitare și logistică pe care le-am văzut pe teritoriul danez în ultimii ani. Depozitul este împărțit în mai multe secțiuni, permițându-ne să deservim multe categorii de clienți cu nevoile lor de depozitare și distribuție”, a declarat Marcel Blomjous, Managing Director al DSV Solutions Denmark.
Potrivit DSV, noua locație include cea mai mare instalație AutoStore a DSV – o soluție automată de depozitare și picking care folosește robotica pentru a colecta în mod eficient mărfurile într-o structură de rețea tridimensională, apoi le livrează la stația de ambalare operată manual.
În alte părți ale clădirii, au fost construite și instalații de răcire și congelare certificate GMP și GDP. DSV spune că acest lucru face posibilă deservirea unor companii care activează în domeniul sănătății, și care au cerințe de depozitare foarte stricte.
În planificarea clădirii, a fost important pentru noi să creăm facilități versatile care pot satisface multe nevoi diferite ale clienților. În termeni specifici, aceasta înseamnă că, indiferent dacă clientul este o companie din domeniul medical care trebuie să-și depoziteze produsele la temperaturi extrem de scăzute sau o afacere de comerț electronic cu creștere rapidă și care are nevoie de soluții automate, putem satisface aceste nevoi.” a mai declarat Marcel Blomjous.
Clădirea a primit, de asemenea, pre-certificarea DGNB Silver pentru sustenabilitate. Complexul are panouri solare, precum și o soluție inovatoare pentru baterii care poate reduce emisiile de carbon cu până la 42%. Bateriile stochează energia solară în timpul zilei, energie care poate fi folosită noaptea, în timp ce surplusul poate fi chiar redirecționat către rețeaua națională.