Femeia și camionul: un subiect încă tabu pentru o țară ca a noastră. Un subiect pe care mulți bărbați refuză să-l discute datorită mentalității prost formate.
Și aici fără să fiu dură sau acidă în privința lor. Majoritatea consideră că femeia trebuie sa stea „la cratiță” cum spun ei, sau acasă sa facă X treburi, că asta nu e o meserie pentru noi femeile! Păi Nenea Gicule…vreau sa îți spun ca suntem în mileniul 3 – Secolul 21 – Anul 2021! Suntem și trăim într-o lume a tehnologiei, într-o lume unde ești la un telefon distanță de a rezolva o problemă.
În ultima perioada am văzut multe firme care acordă o șansă și femeilor. Și știți de ce? Pentru că o femeie este la fel de capabilă sa facă aceasta meserie, cum o face și un bărbat.
Adevărat că nu poți compara forță fizică a unui bărbat cu cea a unei femei. Dar am văzut și femei care lucrează mult mai bine decât un bărbat.
Ca femeie în această meserie ai și avantaje și dezavantaje.
Aparte de faptul ca avem o parte a noastră feministă, nu suntem cu nimic mai presus față de colegii noștri. Avantajele ca femeie în acest domeniu sunt multe, și aici o sa enumar câteva:
- Ești respectată cam peste tot unde te duci
- Bărbații mereu îți vor da o mână de ajutor
- Mereu ți se zâmbește ( asta dacă lucrezi într-o țară civilizată)
- Mereu vei fi admirată pentru curajul de care dai dovadă
- Ai ocazia de foarte multe ori sa fii lăsată în față de către un alt coleg, dacă ai mai puțină marfă de încărcat/descărcat
- Poliția/Vameșii te tratează mereu frumos
- Colegii de muncă au grijă de tine și te ajută mereu, atunci când nu știi sau nu te descurci
- Și foarte multe altele.
Aici am enumerat doar câteva dintre avantaje.
Să nu uităm, totuși, și de dezavantajele noastre ca femei:
- Forța fizică
- Plecatul de acasă pe X perioadă de timp
- În anumite locuri unde oprești, dușurile sunt folosite și de femei și de bărbați
- Lipsa de timp pentru nevoile tale ca femeie
- Securitatea și siguranța ta ca femeie ( nu toate parcările sunt sigure și nu toți oamenii sunt buni) – dacă lucrezi în echipaj cu soțul/iubitul mai ai o urmă de liniște.
- Ca și femeie singură…puțin mai greu. Când oprești în parcări, trebuie sa stai pe modul „fantomă ” ca să nu te trezești cu bătăi în ușă de la colegii „binevoitori.” Și la fel și aici….lista poate continua.
Și acum să trecem la partea cea mai interesantă, pe care foarte mulți români o știu, mai ales cei plecați din România și care și-au format o altă perspectivă cu privire la acest subiect.
Am avut ocazia să întâlnesc până în momentul de față foarte mulți oameni din afară, din diferite sectoare ale transportului. Începând de la șoferi, la planneri/ dispecer, manageri de transport și patroni, majoritatea au avut același punct de vedere!
Femeia nu trebuie defavorizată. Și vă explic și de ce!
Majoritatea companiilor din vest acordă șanse femeilor să lucreze ca șoferi profesioniști din 3 motive mari și late!
✅ Asigurări mai mici pentru femei decât pentru bărbați
✅ Sunt cu mult mai prudente decât bărbații
✅ Cauzează mai puține probleme ( beții, bătăi, scandaluri, etc).
În occident sunt mult mai repede acceptate și asta se datorează faptului ca sunt respectate în egală măsură și au același potențial de lucru ca și un bărbat.
Din experiența mea proprie o spun, că nu am fost niciodată discriminată sau dată la o parte pentru simplul fapt că sunt femeie.
Și totuși…dacă în alte țări se poate…de ce în România nu se poate?
Doamnele din fotografie sunt șoferițe din România: Madalina Hritcu, Diana Soian, Adina Ioniță, Malina Ghileschi, Alina Ohaci, Ionela Maran, Anca Filip, Loredana Matcasu.