Potrivit rezultatelor, 32% dintre vehiculele comerciale inspectate aveau probleme de iluminare. Procentul este mai mare decât cel înregistrat la autoturisme și confirmă faptul că vizibilitatea rămâne un risc major, adesea subestimat, în transportul rutier.
Datele mai arată că, deși companiile de transport dispun de proceduri de întreținere și controale periodice, segmentul camioanelor continuă să înregistreze rezultate mai slabe decât cel al autoturismelor.
Ce au constatat inspectorii
În urma verificărilor:
- 32,1% dintre vehicule circulau cu defecțiuni ale sistemului de iluminare (față de 33,1% anul trecut);
- 23,1% aveau faza scurtă defectă;
- 12,7% orbeau participanții la trafic din sens opus din cauza reglajului incorect al farurilor;
- în 8,8% din cazuri, carosabilul era iluminat insuficient;
- 17,5% prezentau defecțiuni la luminile din spate.
Deși se observă o ușoară îmbunătățire față de anul precedent, nivelul de risc rămâne ridicat, avertizează organizatorii campaniei.
Autoturismele stau ceva mai bine
În cazul autoturismelor, situația este relativ mai bună, dar rămâne îngrijorătoare. 27,8% dintre mașinile verificate aveau defecțiuni de iluminare. De asemenea, 19,7% prezentau probleme la faza scurtă, 9,5% orbeau alți șoferi, iar în 8,5% din cazuri iluminarea carosabilului era insuficientă.
Diferența procentuală dintre camioane și autoturisme nu este mare, însă specialiștii atrag atenția că vehiculele grele circulă cu mase mai mari și au distanțe de frânare mai lungi, ceea ce amplifică riscurile în trafic.
Apel la verificări zilnice
„O verificare rapidă poate salva o viață”, a declarat Thomas Peckruhn, președintele Asociației Germane pentru Comerțul și Reparațiile Auto (ZDK).
În cazul flotelor comerciale, avertismentul vizează nu doar șoferii, ci și operatorii de transport. Potrivit specialiștilor, verificările zilnice sunt uneori omise din cauza rutinei, a presiunii timpului sau a organizării schimburilor de lucru, iar instruirea șoferilor în identificarea rapidă a defecțiunilor rămâne insuficientă.
„Se poate circula în siguranță și responsabil doar cu un sistem de iluminare corespunzător”, a transmis ministrul federal al Transporturilor, Patrick Schnieder, subliniind responsabilitatea proprietarilor și operatorilor de vehicule.
