Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Conform unui nou proiect de lege din Franța, autorităților regionale li s-ar putea acorda mijloacele legale pentru a impune proprietarilor de vehicule grele să plătească o „contribuție specifică aferentă transportului rutier de marfă”.

Jean-Baptiste Djebbari, ministrul francez al transporturilor, a declarat în cadrul unei dezbateri recente că obiectivul noii legi este acela de a ”promova transportul de mărfuri prin mijloace care emit mai puține noxe” – cum ar fi căile feroviare sau maritime.

Conform proiectului de lege, taxele s-ar aplica tuturor camioanelor, indiferent dacă sunt înmatriculate în Franța sau în străinătate. După cum raportează portalul dna.fr, regiunea Alsacia din Franța are deja planuri de a introduce o astfel de taxă în 2024.

Una dintre motivațiile autorităților din Alsacia este limitarea numărului de vehicule grele pe drumurile sale, în condițiile în care din ce în ce mai multe camioane circulă în această regiune pentru a evita taxele în Germania. 

Dominique Potier, deputat din partea PS pentru regiunea Meurthe-et-Moselle, a spus că trebuie aplicat un „sistem național și european” pentru a remedia situația.

Luna trecută, Uniunea TLF, împreună cu asociațiile de transport rutier FNTR și OTRE, au criticat deschis planurile, susținând că propunerile nu vor avea efectul dorit:

Impozitarea vehiculelor grele a crescut constant în ultimii 30 de ani, de la 67% în 1985 la 89% astăzi. Emisiile camioanelor reprezintă doar 6% din emisiile totale de CO2. Prin urmare, nu există nicio corelare între stabilirea de noi taxe și reducerea emisiilor. Acest lucru pur și simplu nu este adevărat. Mai mult, chiar dacă obiectivele ambițioase ale legii care dublează cota de transport feroviar și pe căile navigabile sunt atinse, transportul rutier va rămâne modalitatea preponderentă de transport de marfă, cu peste 75% din totalul acestor operațiuni. Acesta este motivul pentru care trebuie să sprijinim transportul rutier și să nu luptăm împotriva acestuia! Transportul curat se va face prin camioane curate.

-
+

Foto: Wikimedia Commons

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil