Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

21 de asociații patronale din Germania au lansat „Initiative Verkehrsentlastung” (“Inițiativa privind decongestionarea traficului”) și cer o creștere a greutății brute maxime admise a camioanelor de la 40 la 44 de tone.

După cum subliniază asociațiile, acest lucru ar putea contribui la atingerea obiectivelor de protecție a mediului în sectorul transporturilor.

Inițiativa susține că, prin creșterea greutății totale a camionului cu doar 4 t, emisiile de CO₂ ar fi reduse cu până la 2 milioane t, având de asemenea un impact pozitiv și din punct de vedere al costurilor.

Asociațiile subliniază că există state europene în care greutatea brută maximă admisă a vehiculului depășește 40 de tone.

Conform inițiativei, aceste 4 t suplimentare ar ajuta industrii precum agricultura, silvicultura și industria petrochimică să economisească fiecare al șaptelea transport.

La rândul său, acest lucru ar putea contribui la scăderea numărului de blocaje din sectorul logistic și la contracararea lipsei constante de șoferi.

Asociațiile susțin că sarcina utilă propusă nu ar avea un impact major asupra infrastructurii rutiere, deși recunosc că ar trebui totuși verificat ce drumuri sau poduri nu ar putea fi accesate în condiții de gabarit sporit.

 

Foto: Daimler Trucks

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil