Oprirea sau circularea nejustificată pe banda de urgență a autostrăzilor sau a drumurilor naționale europene se sancționează sever. O instanță germană a emis recent o decizie în acest sens în cazul unui șofer de camion care circula pe banda de urgență pe autostrada A7 din Saxonia Inferioară.
Astfel, Tribunalul Districtual din Hann a decis că, circulând pe banda de urgență, șoferul de camion a îngreunat accesul poliției rutiere la locul unui accident, acordându-i acestuia o sancțiune de 240 EUR și suspendându-i permisul pe o perioadă de o lună.
Acesta nu a fost însă singurul amendat. Ofițerii de la fața locului au fotografiat mai multe camioane care circulau, de asemenea, în mod nejustificat pe banda de urgență, șoferii acestora urmând a primi curând sancțiunile corespunzătoare.
Vă reamintim că în Germania, în conformitate cu reglementările articolului 11 (2) StVO – Regulamentul privind traficul rutier – banda de urgență ar trebui să fie folosita doar în cazul unor situații de urgență, indiferent de numărul de benzi disponibile pe drumul sau autostrada respectivă; sancțiunile în cazul nerespectării acestor prevederi pot fi chiar de ordin penal, rezultând în condamnarea la un an de închisoare în cazul în care consecințele blocării accesului echipelor de intervenție sunt considerate de instanţă a fi “foarte grave”.
În România oprirea nejustificată sau circulaţia pe banda de urgenţă a autostrăzilor sau a drumurilor naţionale europene (E) se sancționează cu amenda prevăzută în clasa II de sancțiuni, de la 4 la 5 puncte-amendă, respectiv de la 580 lei- 725 lei + 3 puncte de penalizare, conform Art. 100, alin (2) și Art 108, alin. (1), lit. b, pct. 1 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 privind circulaţia pe drumurile publice.
Foto: Wikimedia Commons