După ce Ministerul Federal al Transporturilor din Germania prezentase deja la începutul anului planurile de reformă, cabinetul federal german a aprobat acum proiectul de modificare privind calificarea șoferilor profesioniști și alte reglementări din domeniul circulației rutiere.
Potrivit Ministerului Federal al Transporturilor, obiectivul este reducerea barierelor de acces în profesie și integrarea mai rapidă pe piața muncii a unui număr mai mare de șoferi profesioniști.
Lipsa șoferilor este de ani buni una dintre cele mai mari probleme ale transportului de marfă din Germania. Tot mai multe companii caută personal în afara țării, însă procedurile de recunoaștere și cerințele lingvistice sunt considerate adesea prea birocratice și lente.
Ministrul federal german al transporturilor, Patrick Schnieder, a declarat:
„Fără șoferii profesioniști din logistică și transport public, Germania s-ar opri. Prin această modificare eliminăm barierele de acces și îi ajutăm pe șoferi să intre mai repede în activitate.”
În același timp, ministrul a subliniat că măsurile nu vor rezolva singure problema:
„Pe termen lung, măsurile noastre vor funcționa doar dacă și industria va contribui activ și va face meseria de șofer de autobuz și camion mai atractivă.”
Examen important de calificare, disponibil în mai multe limbi
Pe viitor, testul pentru calificarea inițială accelerată nu va mai fi oferit exclusiv în germană. Lista va include și engleza, araba standard modernă, polona, româna, turca și ucraineana.
Totodată, lista de limbi pentru proba teoretică a examenului auto urmează să fie extinsă cu ucraineana și kurmanji.
Potrivit ministerului, măsura urmărește să reducă în special barierele lingvistice pentru șoferii veniți din state din afara Uniunii Europene.
Recunoașterea permiselor din străinătate, mai simplă
Proiectul de modificare vizează și modul în care sunt recunoscute permisele de conducere emise în alte țări.
Una dintre schimbări ar permite Germaniei să accepte permise din țări terțe care au fost deja preschimbate într-un alt stat membru al Uniunii Europene.
În plus, guvernul federal intenționează să includă Ucraina și Muntenegru în reglementarea privind permisele. Asta ar permite convertirea permiselor din aceste țări în permise germane fără examene suplimentare, teoretice sau practice.
Permis de conducere emis în Ucraina / Sursa: trans.info
Pentru firmele de transport, aceste ajustări ar putea însemna recrutare mai ușoară a șoferilor din afara Germaniei.
Probă practică mai scurtă
Se pregătește și reducerea duratei probei practice din cadrul calificării inițiale accelerate.
Ministerul precizează că examinarea practică ar urma să scadă de la 210 minute la 120 minute.
Ministerul Transporturilor anunțase încă din februarie că vrea să apropie procedurile de cerințele minime europene și, per ansamblu, să le grăbească.
Sectorul cere de mult timp proceduri mai rapide și mai puțină birocrație
Asociațiile din transport și logistică solicită de ani întregi simplificarea recunoașterii și reducerea birocrației, invocând deficitul persistent de șoferi în transportul de marfă.
Totuși, mulți reprezentanți ai industriei susțin că aceste măsuri, singure, nu vor fi suficiente. Ei indică probleme precum condițiile de lucru, lipsa locurilor de parcare, birocrația și perioadele lungi petrecute departe de casă în transportul pe distanțe lungi.
Lectură suplimentară: Logistica europeană și partea întunecată a recrutării de șoferi
Decizia cabinetului nu înseamnă că modificarea este deja definitivă. După parcurgerea pașilor legislativi rămași, Ministerul Transporturilor estimează că noile reguli ar putea intra în vigoare mai târziu în acest an.
