Astăzi vorbim iar de noua rușine națională: giratoriul suspendat de pe DNCB de la Domnești. Licitația a fost lansată în martie 2015 și atribuită de CNAIR abia în mai 2017, după nenumărate bâlbe și greșeli ale comisiei de evaluare a ofertelor.
Conform contractului, în august 2019 ar fi trebuit să fie gata. Realitatea: au început lucrări timide doar pe o mică porțiune a șantierului, peisajul fiind unul dezolant, cu 2-3 muncitori meșterind obosiți la 3 pile.
Cauza bătăii de joc față de șoferii nevoiți să se târască pe „centură”? Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu a fost în stare nici până în prezent să plătească proprietarii expropriați, astfel încât să predea amplasamentul constructorului.
Înțelegem că ar urma să le dea banii celor din Bragadiru în perioada următoare, însă proprietarii din Clinceni, Domnești și Sectorul 6 nu au nicio informație despre momentul când vor primi banii cuveniți.
În plus, Gabriela Firea a propus ulterior semnării contractului modificarea proiectului prin includerea unei bucle de întoarcere pentru tramvai, fapt ce a dus la costuri suplimentare. Reacția CNAIR: nici măcar nu ia în calcul adiționarea contractului, comunicând antreprenorului să termine pasajul modificat în aceeași bani.
Probabil că oficialii CNAIR vor să „rezolve” problema terenurilor neplătite și a lucrărilor suplimentare în același mod brevetat: rezilierea și aruncarea responsabilității în seama constructorului.
Colac peste pupăză, antreprenorul general (Straco) este în insolvență și nu-și permite luxul să susțină șantierul din fondurile proprii. Așa că va lucra cu țârâita și va invoca fix blocajele amintite la arbitraj și prin instanțe.
Solicităm ministrului Transporturilor Lucian Bode să se implice URGENT în rezolvarea problemelor contractuale și birocratice și să-i tragă la răspundere pe cei din CNAIR care nu au fost capabili să pună la dispoziție terenurile în atâția ani.
Foto: „boza.bogdanalexandru” (membru www.peundemerg.ro)