Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU) a declarat recent că se opune excluderii sectorului de transport rutier de la noile reglementări privind ajutorul de stat și subvențiile acordate companiilor de transport în vederea decarbonizării.
Conform propunerii Comisiei Europene, sunt vizate de ajutorul de stat doar transporturile feroviare, cele maritime, precum și transportul intermodal.
Este greșit să excludem transportul rutier de la acordarea de subvenții care vizează tranziția ecologică. (…) Decarbonizarea fără a investi în transportul rutier este inutilă, având în vedere că transportul rutier reprezintă mai mult de 45% din transport la nivelul UE. Toate modurile de transport au nevoie de stimulente pentru ca UE să-și atingă obiectivele din Green Deal” – a declarat Raluca Marian, director IRU EU Advocacy.
Conform organizației excluderea transportului rutier va crea o denaturare a concurenței, aducând totodată dezavantaje competitive în rândul operatorilor, deoarece unii dintre aceștia pot fi implicați în operațiuni intermodale, în timp ce alții nu sunt implicați.
🇪🇺 🍃 All modes of transport need incentives if the #EU is to achieve its #GreenDeal objectives – excluding road-only commercial transport from state aid exemptions to encourage #decarbonisation is not only impractical, but makes no sense!https://t.co/XpjJKCKRFP
— IRU (@the_IRU) July 8, 2022