Un test efectuat recent de autoritățile britanice a relevat că utilizarea camioanelor cu o greutate maxim admisă de până la 48 tone ar putea duce la economisirea substanțială de combustibil, crescând eficiența transporturilor și reducând în același timp emisiile.
Primele teste au început în ianuarie 2012. După aproape 8 ani, rezultatele înregistrate pot determina autoritățile să modifice legea astfel încât noile limite de tonaj să fie mai mari.
Numai anul trecut, cele 2.600 de vehicule care au participat la test au raportat reducerea traseelor cu 33,5 milioane de mile și, de asemenea, reduceri de 48.000 de tone de CO2; conform datelor publicate de DfT, acest lucru corespunde retragerii a peste 20.000 de autovehicule de pe șosea.
Pe baza acestor rezultate pozitive, guvernul britanic a propus încheierea testelor mai devreme, acestea fiind inițial planificate a avea loc pe o perioada de 20 de ani.
Propunerile vin pe fondul noilor norme europene de mediu dar și al planului de decarbonizare al guvernului britanic care vizează sectorul transporturilor, al cărui principal obiectiv este atingerea nivelului zero de emisii până în 2050.
Foto: Wikimedia Commons