Pentru a evita problemele legate de importul de mărfuri în cazul unui Brexit fără acord comercial, Marea Britanie a început stocarea de produse. La granița cu Franța se formează deja blocaje de camioane iar haosul traficului este exploatat de refugiați.
Rundele anterioare de negocieri privind un acord comercial între UE și Marea Britanie nu au ajuns la concluzii semnificative, iar teama față de un Brexit fără acord crește. Experții trag un semnal de alarmă și avertizează asupra posibilelor consecințe economice.
Pentru a evita problemele cu importul de bunuri, Marea Britanie a început să se aprovizioneze mai serios în aceasta perioada.
Cererea fără precedent pentru anumite mărfuri, cea mai mare din ultimii 30 de ani, determină formarea de cozi de camioane la frontiera franceză.
Potrivit prefecturii locale, opt mii de camioane traversează Eurotunnel în fiecare zi – cu două mii mai mult decât de obicei. Asociația franceză de transport FNTR vorbește despre o gestionare defectuoasă a traficului și avertizează că situația nu se așteaptă să se îmbunătățească până la sfârșitul anului.
În plus, haosul traficului din Calais este exploatat de refugiații care încearcă să urce în camioane pentru a ajunge în Marea Britanie. RHA raportează deja numeroase incidente periculoase: unii refugiați au reușit să blocheze o bandă și au început să arunce cu pietre asupra vehiculelor.
At 3am today, trucker Andy was queuing to check-in at Calais. He reported migrants throwing bricks at vehicles. One went through his window and his face was badly cut by flying glass. Do we have to wait for the death of a driver before action is taken to stop this happening? pic.twitter.com/jxLZb6vhMx
— RHA News (@RHANews) December 4, 2020
Autoritățile britanice au elaborat un ghid pentru transportatori care reglementează operațiunile de transport transfrontalier de marfă după data de 1 ianuarie 2021, dar multe voci din industrie susțin că aceste norme nu sunt suficiente pentru a asigura o tranziție ușoară pentru britanici.
Foto: Pixabay / AndreasGoellner