Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

În luna ianuarie 2020 au fost actualizate condițiile de tranzacționare Incoterms. Normele de tranzacționare Incoterms sunt acceptate la scară largă în întreaga lume, nu doar în spațiul comunitar.

Ele sunt de o importanță deosebită pentru industria TSL, deoarece permit părților să stabilească cu ușurință regulile de livrare/recepție a mărfurilor, inclusiv în cadrul transporturilor internaționale.

Incoterms (acronim pentru Termeni Comerciali Internaționali) reflectă principiile Convenției ONU privind contractele de vânzare internațională a mărfurilor; documentul original a fost semnat inițial la Viena în 1980.

Prevederile Incoterms pot fi utilizate de părți la un contract de vânzare-cumpărare când se tranzacționează mărfuri sau bunuri corporale, dar nu sunt obligatorii. Cu siguranță, posibilitatea utilizării acestora facilitează comerțul de mărfuri, în special pentru importuri și exporturi, deoarece unifică regulile pe care legea din diferite jurisdicții le poate reglementa diferit.

De regulă, pentru prestarea serviciilor de transport internațional, se aplică dispozițiile legii transporturilor (Convenția CMR) și legislația locală. Cu toate acestea, dacă activam în industria TSL, merită să cunoaștem prevederile Incoterms pentru că acestea se aplica în special celor care comanda transporturile. 

Normele stabilesc care dintre părțile contractului de vânzare (cumpărător sau vânzător) suportă costurile de transport, vamă și asigurare de mărfuri. Incoterms specifică, de asemenea, cine are responsabilitatea și riscul de transport în cadrul contractului de vânzare încheiat între părți.

Schimbări cheie în Incoterms 2020

Prevederile Incoterms au fost deja modificate de mai multe ori pentru a se adapta standardelor actuale și practicilor comerciale. S-a acceptat ca regulile comerciale să fie revizuite la fiecare 10 ani. Până recent am folosit standardul Incoterms 2010, iar din ianuarie noul standard Incoterms 2020 a intrat în vigoare.

Modificările actuale sunt următoarele:

– ordinea regulilor propuse de ICC a fost modificată astfel încât în ​​Incoterms 2020 regula DAP a fost plasată mai devreme, înaintea regulii DAT anterioare,

– înlocuirea condițiilor DAT (livrare la terminal) existente prin DPU (livrare la locul descărcării). Regulile rămân aceleași, doar denumirile s-au schimbat. Acest lucru este pentru a evidenția faptul că terminalul nu este singurul loc potrivit pentru livrarea mărfurilor / expedierilor,

– modificarea regulii CIF prin introducerea unui nou mod de determinare a nivelului aplicabil de acoperire a asigurării;

– modificarea regulii FCA – Incoterms 2010, cu condiția ca vânzătorul să fie obligat să furnizeze cumpărătorului dovada de livrare a mărfurilor (document de transport). Incoterms 2020 completează acest lucru prin faptul că, atunci când cumpărătorul a solicitat transportatorului să emită un document de transport în care să precizeze că mărfurile au fost încărcate către vânzător, vânzătorul este obligat să furnizeze cumpărătorului un astfel de document. 

De asemenea, cumpărătorul este obligat să ofere transportatorului instrucțiunea menționată mai sus, dacă este convenit de părți.

Mai multe informații despre Incoterms 2020 sunt disponibile pe site-ul Camerei de Comerț Internaționale (ICC).

 

Foto: Mercedes Benz

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil