MSC a preluat integral cele două terminale cargo din portul francez Le Havre, plănuind să investească o sumă record în extinderea capacității de manipulare a containerelor în cadrul acestora.
Preluarea celor două terminale de către MSC a fost realizată prin intermediul subsidiarei sale, Terminal Investment Limited (TiL), investiția ridicându-se la 700 ml. euro.
Terminalul TNMSC are în prezent capacitatea de a gestiona 1,5 milioane TEU anual, în timp ce TPO poate gestiona până la 550.000 TEU anual. Există, de asemenea, un al treilea terminal de containere la Le Havre, operat de DP World, dar acesta nu este inclus în noul plan investițional.
Le Havre este al zecelea port ca mărime din Europa; în 2021, prin Le Havre au trecut 2,8 milioane TEU, o creștere de 15% față de 2020.
Această investiție va duce la crearea a peste 1100 de locuri de muncă în următorii șase ani. Investiția va permite și gestionarea eficientă a celor mai mari nave cargo din lume, inclusiv cele din noua generație, de 24.000 TEU.
Noile terminale vor fi alimentate electric, iar portul va furniza energie de la mal pentru nave. Astfel, navele nu vor trebui să-și folosească motoarele în timp ce sunt andocate.