Ministerul Transporturilor (MT) vrea o nouă mărire a valorii rovinietei; conform proiectului de lege, majorarea ar urma să fie implementată în două etape: cu 40% până în 2026 și cu 66% până în 2035.
De asemenea, se va lua în calcul principiul ”poluatorul plătește”, ceea ce înseamnă că vehiculele cu clasa Euro 5 și inferior vor plăti cele mai mari taxe.
Pentru vehiculele de marfă se va lua în calcul o formulă de calcul diferită de cea pentru autoturisme, care va avea două componente: clasa de emisii și numărul de kilometri parcurși. MT vrea introducerea unor tarife diferențiate pentru drumuri naționale și autostrăzi astfel încât valoarea taxelor pentru drumurile naționale să fie redusă cu 50% față de cea valabilă pentru autostrăzi.
Reamintim că la jumătatea anului trecut a fost promulgat proiectul de lege pentru modificarea anexei nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 15/2002; acesta prevede o creștere a cuantumului amenzii pentru lipsa rovinietei pentru vehiculele de transport marfă cu aproximativ 10%.
În nota de fundamentare a proiectului legislativ se arată că din anul 2010 până în prezent cuantumul amenzilor a rămas la acelaşi nivel, în timp ce cuantumul tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România exprimat în lei a crescut cu aproape 20%.
Valoarea actualizată a amenzilor pentru vehiculele grele poate fi vizualizată aici.