Ministerul Transporturilor din Norvegia a anunțat recent data de la care o parte importantă a reglementărilor prevăzute de Pachetul Mobilitate va fi transpusă în legislația națională.
Astfel, de la 1 noiembrie, în Norvegia se vor aplica următoarele obligații:
- Obligația deținerii de licență pentru autoutilitarele de peste 2,5 t care desfășoară operațiuni de transport internațional
- Transportatorii trebuie să îndeplinească cerințele de stabilire, bună reputație și competență profesională
- Regulile de cabotaj se vor aplica și operațiunilor de transport rutier internațional efectuat cu vehicule de peste 2,5 t
- Obligația privind întoarcerea regulată la bază la fiecare 8 săptămâni
- Interzicerea efectuării odihnei săptămânale în vehicul
- Interzicerea remunerării șoferilor în funcție de cât de repede livrează mărfurile.
De asemenea se introduce o „perioadă de răcire (cooling off)” de 4 zile după ultima operațiune de cabotaj efectuată, în timpul căreia vehiculele străine nu pot efectua cabotaj în Norvegia.
Reamintim că în luna septembrie doi dintre miniștrii cabinetului norvegian au declarat că Guvernul lucrează la un plan de combatere a dumpingului social în transportul rutier, plan care include modificări ale legislației pentru a preveni angajarea în condiții ilegale a șoferilor de camion. Autoritățile norvegiene vor analiza, de asemenea, regulile privind angajarea pe cont propriu pentru a împiedica firmele de transport de marfă să-i oblige pe șoferii de camion să-și înființeze propriile companii.