Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

O mică veste bună, în premieră: avem activitate în teren pe Centura Bacău, proiect care conține primii 16,3 km de autostradă din Moldova! Fotografiile surprinse sâmbătă, 09.03.2019, de un membru al comunității noastre, arată forări de piloți (fundații pile), lucrări la podul peste Râul Bistrița, decopertări între Siretu și DN2F și foraje geotehnice.

Povestea HALUCINANTĂ a drumului începe în 2007 când Search Corporation face studiul de fezabilitate și proiectul tehnic, documentație revizuită în 2012 de către Arcadis. În 30.04.2013 este lansată licitația de lucrări pe FIDIC Roșu. Pe 14.11.2013 se anunță câștigătorii: turcii de la Eko Insaat cu suma de 393 milioane de lei. Urmează contestațiile și abia pe 01.04.2015 se semnează contractul.

Atenție, după un an, pe 25.05.2016 se dă ordinul de începere! Motivul? Autoritățile nu au putut da avansul în 2015 deoarece finanțarea europeană POS-T 2007-2013 se încheia la finalul lui 2015 și nu era suficient timp pentru a realiza progres în teren care să justifice plata.

Abia în 01.09.2016 apar primele semne de viață în șantier, prin câteva poze puse pe Facebook. Eko Insaat efectiv se chinuie să execute ceva semnificativ… iar în 13.04.2017 contractul se reziliază în urma notificării trimise chiar de constructor, recunoscând că nu are capacitatea financiară să susțină proiectul.

Licitația a fost relansată pe 16.12.2017. Ofertele au fost deschise în 12.02.2018 și ulterior două din cele patru asocieri participante au depus contestații în urma descalificării, printre care o altă companie turcă: Ictas Insaat. Câștigătorul a fost anunțat în 09.08.2018: asocierea UMB-Tehnostrade cu suma de aproape 669 milioane lei (fără TVA).

Între timp contestația Ictas Insaat a fost admisă de CNSC, iar CNAIR a fost obligată să le reevalueze oferta. Mai mult, turcii au atacat și raportul prin care românii erau desemnați câștigători. După lupte complicate, până la urmă se parafează contractul cu UMB în 22.12.2018.

Sperăm că bătăliile dintre turci și români s-au încheiat definitiv și că noul constructor va duce la bun sfârșit șantierul în următorii 3 ani.

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil