Controalele tahografelor de la distanță sunt efectuate la această oră în patru state europene. Primele astfel de controale au debutat în Germania, la scurt timp acestea fiind introduse și în Polonia și Țările de Jos. Din această lună, și Danemarca se alătură acestei liste.
Primele controale care au utilizat echipamentele de detectare DSRC (Dedicated Short Range Communication) au avut loc în Danemarca în această săptămână. Prin intermediul acestei tehnologii, informațiile colectate de la un vehicul aflat în mers pot fi citite în mai puțin de o secundă.
Agenții de control de la Tungvognscenter Nord au efectuat controalele dintr-un vehicul al poliției staționat în apropiere de parcarea Glenshøj din Hobro, relatează portalul danez lastbilmagasinet.dk.
Trebuie precizat însă că sistemul DSRC servește doar ca un instrument pentru a evalua dacă este nevoie de un control amănunțit al vehiculului; monitorizarea de la distanță a timpului de conducere și odihnă nu este prevăzută de Regulamentul (UE) nr. 165/2014.
În conformitate cu articolul 9 alineatul (4) al regulamentului sus-menționat, în timpul comunicării de la distanță pot fi transmise numai datele necesare în scopul inspecției rutiere a vehiculelor al căror tahograf este susceptibil de a fi fost manipulat sau utilizat în mod necorespunzător.
Sistemul poate înregistra doar anumiți parametri, printre care:
- Ultima încercare de încălcare a sistemului de securitate
- Întreruperea sursei de alimentare
- Introducerea cardului în timpul conducerii
- Reglarea manuală a perioadelor de condus/odihnă
- Viteza.
Dacă sistemul nu detectează motive pentru efectuarea unui control amănunțit, datele colectate sunt șterse automat după trei ore.