Din luna februarie a acestui an, autoritățile olandeze au început să aplice sancțiuni pentru nerespectarea noilor reglementări europene privind odihna săptămânală.
Inspectorii au efectuat deja o campanie de informare în luna ianuarie printre șoferii străini cu privire la noile prevederi ale legii europene care vizează interdicția de efectuare a pauzei săptămânale în cabina camionului.
Decizia autorităților olandeze de a sancționa odihna în cabina nu este surprinzătoare.
Discuțiile legate de această măsură au început în urma cu câteva luni când membrii Camerei Reprezentanților din Olanda au declarat că ar dori ca guvernul să ia măsuri prin care parcările să devină și mai sigure și au cerut astfel interzicerea petrecerii celor 45 de ore de odihnă în cabina camionului.
Februarie a marcat începutul acțiunilor de control care vizau odihna săptămânală și aplicarea de sancțiuni pentru nerespectarea noilor prevederi.
Conform datelor oficiale publicate de ILT (Inspectoratul Olandez al Transporturilor), până la data de 26 februarie au fost controlate 221 de camioane și aplicate 47 de sancțiuni șoferilor care au efectuat odihna săptămânală în cabină.
Au fost vizate parcările de camioane de pe A1, A2, A16, A20, A58, A59 si A67.
Fiecare din cele 47 de sancțiuni a fost în valoare de 1500 de euro; transportatorul este cel care trebuie să achite această sumă.
Șoferii, se pare, nu au fost surprinși de amenzi. Aceștia au declarat că știau de restricție dar că angajatorul lor pur și simplu nu le-a oferit o alternativă viabila de cazare.
În comunicatul remis la data de 26 februarie, ILT reiterează faptul că scopul acțiunilor de control este acela de a proteja drepturile șoferilor care se află departe de casă și trebuie să se odihnească în condiții optime.