Câteva sute de noi locuri de parcare pentru camioane vor fi construite în Brandenburg, Germania. Chiar dacă numărul pare mare, nu este suficient încât să răspundă nevoilor reale ale industriei de transport.
În acest ritm, Germania va avea nevoie de câteva decenii pentru a crea o infrastructură de parcare optimizată. În prezent există un deficit de 31 000 de locuri de parcare pentru camioane, în condițiile în care piața transporturilor rutiere la nivel european este în creștere.
Un prim pas a fost însă făcut: 330 de locuri de parcare pentru camioane vor fi construite de-a lungul autostrăzilor A24 și A10 până la sfârșitul anului 2022, raportează cotidianul Märkische Allgemeine.
În plus, conform anunțului Ministerului Transporturilor, vor fi construite noi moteluri pe autostrăzile A2, A10, A13 și A24, care vor putea crea aproximativ 700 de noi locuri de parcare pentru camioane.
La începutul acestui an, Departamentul Federal de Transport din Renania de Nord-Westfalia a anunțat planurile de extindere a parcărilor și de construire a încă 100 de locuri de parcare.
Dar să privim realist cifrele pentru a înțelege care sunt nevoile reale ale pieței.
În fiecare zi, peste 100 000 de camioane au nevoie de locuri de parcare pe autostrăzile germane.
Numai în Brandenburg există un deficit de 1,5 mii de locuri de parcare pentru camioane. Potrivit analizei asociației companiilor care dețin parcări private VEDA, deficitul de locuri de parcare pentru camioane din Germania se ridica la 31 000 locuri de parcare.
În prezent, sunt disponibile 3,8 mii, iar cele peste 300 de locuri de parcare planificate acoperă o parte extrem de mică din nevoia reală.
În plus, trebuie notat că în fiecare zi, aproximativ 15% dintre șoferii de camioane își petrec noaptea în parcări auto fără instalații sanitare, în condiții precare.
Fără a ține seama de creșterea traficului, va dura încă 20 de ani pentru ca Germania să răspundă cerințelor industriei. În fiecare an, în medie, sunt create până la 1500 de locuri de parcare noi, deci ritmul actual nu este încurajator.
În Germania, există tot mai multe inițiative și programe pilot concepute pentru a ajuta șoferii să găsească un loc de parcare pentru efectuarea pauzelor.
Biroul Federal de Inginerie Rutieră (BASt) lucrează în prezent la o metodă de gestionare inteligentă a locurilor de parcare existente pentru camioane.
„Sistemul de Parcare Compact Controlat Telematic” este numele proiectului, care are ca scop creșterea capacității parcărilor la punctele de acces pe autostradă și reducerea numărului de manevre de parcare periculoase.
Până când BASt va reuși să implementeze soluția, șoferii pot folosi diverse aplicații mobile care ajută la găsirea rapidă a locurilor de parcare pe traseu.
Una dintre ele este Transparking, care nu numai că indică cel mai apropiat spațiu de parcare liber, dar oferă, de asemenea, informații mai detaliate despre facilitățile disponibile la o anumită parcare.
Puteți descărca aplicația gratuit aici.
Foto: Trans.INFO