Potrivit unui raport recent realizat de Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) – „ITF Transport Outlook” – cererea mondială pentru transportul maritim de mărfuri se va tripla până în 2050, în timp ce transportul rutier va rămâne la un nivel relativ stabil în următoarele trei decenii.
Iată cum se prezintă evoluția prognozată a cererii de transport de marfă pe tipuri de transport (în miliarde de tone-km) estimata de OCDE pentru următoarele decenii:
Sursa: OCDE
Surprinzător sau nu, se estimează că transportul maritim va reprezenta mai mult de 75% din volumul total de operațiuni de transport până la mijlocul acestui secol.
În prezent, peste 80% din mărfuri ajung la destinație prin acest tip de transport. Conform estimărilor OCDE, transportul rutier va avea o creștere relativ stabilă, la o rata de 3,5% anual până în 2030. Între 2030 și 2050, rata estimată de creștere este ușor mai mică, la 3,2% pe an.
Până în 2050, se așteaptă ca aproximativ 18% din mărfuri să facă obiectul transporturilor rutiere.
Trebuie notat că cea mai mare rată de creștere o înregistrează transportul aerian de marfă – vorbim de o creștere de 5,5% anual până în 2030 și de 4,5% anual până în 2050.
Să fie acesta motivul pentru care din ce în ce mai multe companii precum Amazon iau în calcul dezvoltarea propriei flote aeriene?
Chiar și aşa, în ciuda acestei creșteri dinamice, transportul aerian va reprezenta doar 0,25% din totalul operațiunilor de transport de mărfuri până la mijlocul acestui secol, cred autorii raportului.
În transportul feroviar creșterile sunt estimate la 2,7% pana in 2030, respectiv 2,5% pana in 2050. În 2050, aproximativ 9% din totalul de mărfuri vor fi transportate pe calea ferată.
Care sunt factorii principali care vor influenta semnificativ sectorul de transport la nivel global în următoarele decenii?
Autorii raportului cred că schimbările la nivelul sectorului de transport care vor avea loc în următorii ani sunt influențate de cinci factori cheie:
– Costuri: Noile tehnologii le fac pe cele vechi necompetitive, prin reducerea progresiva a costurilor;
– Calitate: Noile tehnologii îmbunătățesc calitatea produselor semnificativ;
– Consumatori: Preferințele clienților se îndreaptă simțitor către adopția timpurie a inovațiilor tehnologice;
– Reglementari: Noile legi și regulamente vor modela modul în care companiile activează (de ex. cerințe mai stricte legate de protecția mediului);
– Accesul la resurse.
Așadar, putem concluziona că factori precum comerțul electronic, printarea 3D, vehiculele autonome și electrificate, digitalizarea și schimbările care au loc în configurarea rutelor comerciale vor avea un impact profund asupra viitorului transportului, indiferent de nișă.
Foto: Scania