Summit-ul, care a avut loc recent în localitatea italiană Bolzano, era menit să aducă la aceeași masă reprezentanți din Germania, Austria și Italia pentru a discuta modul în care problemele legate de traficul de la punctul de control Kufstein Nord pot fi rezolvate în mod eficient.
Din păcate, însă, Germania și-a anulat participarea pe ultima sută de metri, la summit participând doar Pat Cox, coordonatorul coridorului scandinavo-mediteraneean din partea Uniunii Europene, miniștrii ai transporturilor din Italia și Austria și trei guvernatori locali – Arno Kompatscher (Bolzano), Ugo Rossi (Trento) și Guenther Platter (Tirol).
Participanții – cu excepția Guvernatorului din Tirol – au semnat un Memorandum, care reprezintă practic o versiune actualizată a celui semnat deja în 2009.
Deși Memorandum-ul precizează că “vor fi instituite măsuri pentru fluidizarea traficului în zona punctului de trecere de la Kufstein”, practic, nimic concret nu a fost decis. Așadar, situația rămâne în mare parte neschimbată: Austria susține în continuare un filtru vamal iar Germania se opune (chiar și în absență) acestei măsuri.
De altfel, motivul absenței Germaniei de la masa de discuții este tocmai refuzul acceptării unui compromis: “Știm deja că Austria nu va ceda asa că nu are rost să continuam discuțiile” și-a motivat absența Ministrul german al transporturilor, Andreas Scheurer.
“Disproporționate și nefolositoare”
“Disproporționate și nefolositoare” – așa evaluează Comisia Europeană controalele în bloc în Tirol, printr-o scrisoare adresată autorităților regionale. Între timp, conform calendarului, următoarele două acțiuni de control vor avea loc săptămâna viitoare.
Comisarul european pentru transport, Violeta Bulc, a cerut autorităților locale să reducă numărul de controale programate până în luna noiembrie a acestui an.
Până la o decizie comun acceptată, însă, controalele în bloc la punctul de trecere Kufstein Nord vor continua după un calendar prestabilit care poate fi accesat aici.
Foto: Wikimedia/Kleszczu CCA-SA 2.5
