AdobeStock

Salariul minim decis. Industria logistică ignorată: următorul șoc al costurilor se apropie

Puteți citi articolul în 2 minute

Current Article Content: Noul salariu minim este o realitate, în ciuda avertismentelor clare din partea sectorului de transport și logistică. Industria se confruntă cu costuri suplimentare masive și presiune structurală.

Textul pe care îl citiți a fost tradus automat, fapt care poate genera anumite inexactități. Vă mulțumim pentru înțelegere

Pe 29 octombrie 2025, Cabinetul Federal a confirmat recomandarea Comisiei pentru salariul minim și a implementat-o în lege prin decret. Salariul minim va crește în două etape:

  • de la 1 ianuarie 2026, la 13,90 euro
  • de la 1 ianuarie 2027, la 14,60 euro

În prezent, salariul minim este încă de 12,82 euro. Guvernul federal estimează că aproximativ 6,6 milioane de angajați, în special din sectorul salariilor mici, vor beneficia de majorare.

Apelurile din sectorul logisticii au fost neglijate

După sugestia Comisiei pentru Salariul Minim din iunie, asociații de logistică de top precum BGL, DSLV, BWVL, AMÖ și BPEX au avertizat deja puternic asupra consecințelor economice. Dar obiecțiile lor au fost ignorate.

Critică: Majorarea salariilor pune în pericol structurile salariale și locurile de muncă

Asociațiile din industrie nu doar că se tem de creșterea prețurilor, ci și de costurile ulterioare legate de tarife și de o tendință accelerată spre automatizare în zonele de muncă intensivă precum depozitarea și transbordarea.

Unele companii se gândesc deja să se retragă din acordurile colective existente. Îngrijorarea: salarii mai mari fără o bază economică pune în pericol locurile de muncă și competitivitatea, în special în IMM-uri.

Sarcină de miliarde pentru angajatori

Guvernul federal estimează costurile salariale suplimentare la 2,2 miliarde euro în 2026 și 3,4 miliarde euro în 2027. Se consideră că impactul asupra nivelului general al prețurilor este nesemnificativ.

Etichete:

De asemenea, citiți