Începând cu 1 ianuarie 2026, sistemul de notificare și monitorizare a transporturilor, RO e-Transport devine complet operațional în România, iar perioada de grație s-a încheiat. Transportatorii care nu respectă noile reglementări riscă sancțiuni severe, inclusiv amenzi și confiscarea mărfurilor.
Sancțiuni dure pentru nereguli în e-Transport
Conform legislației în vigoare, amenzile pot ajunge la 50.000 lei pentru persoane fizice și 100.000 lei pentru companii – echivalentul a peste 7,5 milioane de forinți. În cazurile grave, autoritățile pot dispune chiar confiscarea bunurilor transportate, ceea ce reprezintă un risc major pentru afaceri.
Sancțiunile se aplică în toate situațiile în care utilizarea sistemului e-Transport este obligatorie, dar raportarea nu a fost efectuată corect sau monitorizarea nu s-a realizat conform cerințelor legale.
Ce presupune RO e-Transport pentru transportatori?
Obligația de a utiliza sistemul se aplică tuturor transporturilor efectuate pe teritoriul României sau celor internaționale care implică o locație de încărcare sau descărcare în România. Nu contează dacă firma este românească sau străină, reglementarea este valabilă pentru orice operator economic implicat.
Sistemul vizează în special bunurile cu risc fiscal ridicat, considerate de autorități ca fiind vulnerabile la fraudă sau evaziune. Pentru acestea, supravegherea este mai strictă.
Cum funcționează RO e-Transport?
RO e-Transport este o platformă digitală creată de Ministerul Finanțelor și ANAF, care permite urmărirea în timp real a transporturilor de bunuri riscante. Similar sistemelor SENT (Polonia) sau EKAER (Ungaria), transporturile trebuie pre-înregistrate în platformă, iar aceasta generează un cod UIT unic, obligatoriu pe întregul traseu în România.
Monitorizarea se face printr-o aplicație mobilă bazată pe GPS, care înregistrează automat datele vehiculului, traseul și informații esențiale despre marfă. Dacă încărcarea are loc în România, monitorizarea începe de la plecare; dacă descărcarea este în România, de la intrarea în țară.
Sfârșitul perioadei de tranziție și controale mai dure
După multiple amânări și dificultăți tehnice raportate de transportatori – inclusiv probleme de stabilitate ale aplicației și conectivitate deficitară – autoritățile au oferit o perioadă de tranziție până la 31 decembrie 2025. Aceasta s-a încheiat însă, iar din ianuarie 2026, neregulile în sistemul e-Transport atrag consecințe juridice directe.
