Transportatorii europeni care transportă – chiar și în necunoștință de cauză – refugiați („pasageri clandestini”) în Marea Britanie se confruntă cu amenzi de până la 4.000 de lire sterline per refugiat.
În fiecare an, mii de refugiați se ascund în interiorul camioanelor care se îndreaptă spre Marea Britanie. În majoritatea cazurilor, șoferul și transportatorul nu au idee că aceștia sunt în vehicul.
Dacă Forța de Frontieră a Marii Britanii identifica însă prezența unui refugiat în camion, transportatorul și șoferul se pot aștepta la sancțiuni severe. Legislația britanică permite Forței de Frontieră să acorde o amendă chiar dacă șoferul și transportatorul nu știau că refugiații se aflau în vehicul.
Este important ca toți transportatorii care activează în Marea Britanie să înțeleagă:
– care sunt riscurile legate de transportul refugiaților,
– cum pot fi reduse aceste riscuri,
– modul în care pot fi contestate eventualele amenzi.
Care este valoarea sancțiunilor?
Pentru fiecare refugiat identificat, Forța de Frontieră din Marea Britanie poate emite transportatorului o amendă de până la 2.000 de lire sterline.
De asemenea, șoferul camionului poate primi și el o amendă suplimentară de până la 2.000 de lire sterline. Dacă șoferul nu plătește, transportatorul va trebui să plătească atât amenda sa cât și amenda conducătorului auto.
Aceasta înseamnă că un transportator poate plăti până la 4.000 de lire pentru fiecare refugiat identificat.
Într-un caz recent de care m-am ocupat, unui transportator i-au fost acordate sancțiuni în valoare de 20.000 de lire sterline într-o speță care implica prezența ilegala a refugiaților în camion.
Cum să contestați o amendă
Un transportator poate avea un temei legal de a contesta o amendă dacă reușește să demonstreze că era realmente în necunoștință de cauză. Chiar dacă amenda nu vă fi complet anulata, este adesea posibil ca transportatorul să reușească reducerea substanțială a cuantumului amenzii plătibile.
În general, există două căi principale de apel:
- Primul este un recurs scris. Detaliile și dovezile aferente trebuie să fie furnizate, în limba engleză, Forței de Frontieră din Regatul Unit. Acestea ar trebui să fie pregătite în raport cu legislația și codurile de bune practici din Regatul Unit și ar trebui să stabilească în detaliu temeiul juridic al recursului. O bună cunoaștere a legislației britanice în acest domeniu este utilă.
- De asemenea, este posibil să se adreseze direct instanței. Aceasta implică un inițierea unui proces în Marea Britanie, la care un judecător va audia dovezile din partea operatorului de transport rutier și a autorității vamale înainte de a lua o decizie.
În oricare dintre aceste cazuri, vă sfătuim întotdeauna să consultați un avocat britanic specializat în domeniul transporturilor.
Ce se întâmplă dacă nu plătiți amenda?
Dacă vi s-a dat o amendă și nu o contestați, dar nici nu o achitați în termenul limită prevazut de lege, Forța de Frontieră din Regatul Unit poate să pună sechestru pe oricare dintre vehiculele dvs. în Marea Britanie până când amenda va fi plătită. Dacă nu plătiți nici la al doilea termen, autoritățile vă pot vinde camioanele pentru a recupera datoria. Aceștia pot de asemenea să declanșeze proceduri legale de urmărire a datoriilor în Europa printr-o agenție internațională de colectare.1
Evitați abaterile repetate
Odată ce un transportator a primit o amendă pentru transportul refugiaților, vehiculele acestuia sunt mult mai susceptibile de a fi oprite și inspectate în viitor. În cazul în care autoritățile vor identifica noi refugiați în vehiculele care aparțin acelui transportator, cuantumul amenzii va fi mult mai mare.
Prin urmare, este esențial ca toți transportatorii care desfășoară operațiuni de transport în Regatul Unit să poată demonstra că au un sistem eficient de prevenire a transportului clandestin de refugiați și că sistemul acesta este integral funcțional.
De asemenea mai trebuie notat că valoarea sancțiunilor este probabil să crească semnificativ după Brexit.
Foto: Wikimedia Commons/Philafrenzy/CC BY-SA 4.0