Organizațiile ACEA, CLECAT, ESPORG și UETR au trimis recent o scrisoare comună Comisarului pentru Transport, Adina Vălean, prin care prezintă propuneri privind alocarea fondurilor UE disponibile pentru dezvoltarea de spații de parcare securizate în Europa.
Organizațiile salută inițiativa Comisiei privind dezvoltarea spațiilor de parcare securizate care, în opinia acestora, ar putea duce la o creștere de până la zece ori a numărului de parcări de camioane în următorii ani.
Această inițiativă a fost adoptată la începutul lunii aprilie, cu scopul de a îmbunătăți condițiile de odihnă ale șoferilor profesioniști și de a-i proteja împotriva actelor de violență, dar și a furturilor cargo.
Cu toate acestea, cele patru organizații declară că ar trebui dezvoltat un parteneriat între Comisia Europeană și industria de transport, care să includă organizarea de training-uri și servicii de consiliere, dar și cofinanțări suplimentare pentru a dezvolta stațiile de încărcare de mare capacitate și implementarea infrastructurii de alimentare cu combustibili alternativi pentru vehiculele grele.
Organizațiile invită de asemenea Comisia Europeană să realoce sumele neutilizate din 2021 pentru proiectele ulterioare.
Ne angajăm ferm să lucrăm împreună cu privire la aceste probleme și credem că în timp, de ex. în termen de 1-2 ani, astfel de măsuri ar putea debloca întregul potențial al sectorului în beneficiul economiei UE.” – notează organizațiile în scrisoarea deschisă.
În 2019, un studiu al Comisiei a identificat un deficit de 100.000 de locuri de parcare pentru vehiculele grele; din cele 300.000 de locuri disponibile, doar 7.000 sunt situate în zone de parcare securizate certificate.
În decembrie 2021, Comisia a propus, de asemenea, o revizuire a regulamentului TEN-T, introducând o obligație pentru statele membre de a se asigura zone de parcare securizate de-a lungul rețelei TEN-T, cu o distanță maximă de 100 km între ele.