Producătorii Daimler Truck, Traton (filiala de vehicule comerciale a Volkswagen) și Volvo Group au primit recent aprobarea organismelor europene de reglementare privind joint-venture-ul CV Charging Europe care vizează dezvoltarea unei rețele europene pentru încărcarea camioanelor electrice.
Cele trei companii au înființat anul trecut CV Charging Europe (CVCE), cu sediul în Amsterdam, și au planuri mari privind construirea și operarea unei rețele extinse de stații de încărcare pentru vehiculele grele electrice (camioane și autocare). În total, cele trei companii vor înființarea a cel puțin 1.700 de puncte de încărcare de mare capacitate în apropierea autostrăzilor și a centrelor logistice din Europa, în următorii cinci ani.
Cele trei companii vor investi în proiect o jumătate de miliard de euro, aceasta fiind cea mai mare investiție în infrastructura de încărcare a camioanelor electrice la nivel european.
Acesta este un pas important și mult așteptat către construirea infrastructurii de încărcare. Scopul este de a aduce cu succes pe piață camioane și autocare pe bază de baterii electrice. Împreună, facem ceea ce un singur jucător nu ar putea face. Acest parteneriat puternic este un pilon important pe calea către un transport sustenabil în Europa până în 2050”. – a declarat Martin Lundstedt, președinte și CEO Volvo Group.
Potrivit Asociației Europene a Producătorilor Auto (ACEA), până în 2025 în Uniunea Europeană ar trebui instalate cel puțin 11.000 de puncte de încărcare pentru camioanele electrice. Astfel, deși inițiativa celor trei producători este cu siguranță lăudabilă, aceasta este încă departe de a acoperi nevoia reală de pe piață, în special în contextul obiectivelor stabilite de UE privind reducerile de emisii din transporturi.
Conform estimărilor ACEA, până în 2030, în Germania trebuie să existe 14.250 de stații de încărcare, în Franța 5.750, în timp ce în state precum România, Bulgaria și Grecia numărul este de doar 50 – acestea fiind de altfel cele mai mici valori din UE.