Sistemul RO e-transport, destinat monitorizării transporturilor rutiere de marfă, devine obligatoriu de la 1 iulie

Puteți citi articolul în 5 minute

Diana Pascal

Diana Pascal

08.04.2022
Sistemul RO e-transport, destinat monitorizării transporturilor rutiere de marfă, devine obligatoriu de la 1 iulie
Foto: Flickr/Rab Lawrence/CC BY 2.0/changed

De la 1 iulie a.c. va intra în vigoare sistemul naţional de monitorizare a transporturilor rutiere de marfă RO e-Transport. Sistemul este dezvoltat de Ministerul Finanţelor, prin Agenţia Naţională de Administrare Fiscală şi Autoritatea Vamală Română, și are scopul de a monitoriza produsele cu risc fiscal ridicat transportate pe teritoriul țării.

Scopul implementării sistemului RO e-Transport este de a creşte gradul de colectare a impozitelor şi a taxelor datorate bugetului de stat precum şi de prevenire şi combatere a comerţului ilicit de bunuri.

Sistemul vizează următoarele tipuri de transporturi:

  • transporturile care încep şi se finalizează pe teritoriul țării
  • orice tranzacţie transfrontalieră care începe în România (de exemplu: export, livrare intracomunitară)
  • orice tranzactie transfrontalieră care se finalizează în România (de exemplu: import, achiziţie intracomunitară)
  • orice tranzactie transfrontalieră care este în tranzit pe teritoriul României, deoarece şi în acest caz, o parte din transport are loc pe teritoriul României.

Pentru a crește gradul de colectare, se propune generalizarea sistemului actual de monitorizare a transporturilor intracomunitare la nivel național, înțelegând prin aceasta monitorizarea transporturilor de bunuri din categoria produselor cu risc fiscal ridicat. Sistemul RO e-Transport va include: module informatice de gestiune a transporturilor de bunuri care, cu ocazia declarării unui transport vor genera un cod unic de înregistrare, elemente de interconectare cu camere de luat vederi și alte dispozitive specifice de monitorizare a traficului rutier, componente software pentru analiza integrată a datelor” – se arată în nota de fundamentare a proiectului.

Astfel, orice operațiune de transport care se încadrează în condițiile de mai sus trebuie înscrisă în prealabil în sistemul RO e-Transport, urmând a primi un cod unic UIT, generat automat de sistem. Deţinerea codului UIT este obligatorie pe tot timpul transportului de către operatorul de transport rutier, în format fizic sau electronic, împreună cu documentul care însoţeşte transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat.

Obligaţia declarării datelor în sistemul RO e-Transport revine:

  • destinatarului înscris în DVI, respectiv expeditorului înscris în DVE, în cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul operaţiunilor de import sau export, după caz;
  • beneficiarului din România în cazul achiziţiilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat;
  • furnizorului din România în cazul tranzacţiilor interne sau a livrărilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat, după caz;
  • depozitarului în cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul tranzacţiilor intracomunitare aflate în tranzit, atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri, cât şi pentru bunurile încărcate după depozitare sau după formarea unui nou transport pe teritoriul naţional din una sau mai multe partide de bunuri.

Declararea datelor în sistemul RO e-Transport se va face anticipat, înaintea efectuării propriu-zise a operațiunii de transport pe teritoriul României. Sistemul va permite modificarea datelor declarate, dar numai până la intrarea pe teritoriul național sau până la punerea în mișcare a vehiculului cu care se efectuează transportul.

Autoritățile vizează în special monitorizarea transporturilor de bunuri pe care le consideră a avea ”risc fiscal ridicat”, precum legume, fructe, băuturi alcoolice, produse minerale, îmbrăcăminte şi încălţăminte.

Sunt exceptate de la prevederile RO e-Transport transporturile de bunuri destinate misiunilor diplomatice şi oficiilor consulare, precum şi ale organizaţiilor internaţionale şi forţelor armate ale statelor străine membre NATO sau ca urmare a executării contractelor clasificate potrivit legii sau a executării contractelor de achiziţie publică care necesită impunerea unor măsuri speciale de securitate pentru protejarea unor interese esenţiale de securitate ale statului.

Ce informații vor putea fi urmărite prin noul sistem?

Sistemul urmărește următoare informații legate de transport:

  • Informații referitoare la expeditor şi beneficiar,
  • Denumirea, caracteristicile, cantităţile şi contravaloarea bunurilor transportate,
  • Locurile de încărcare şi descărcare,
  • Detalii cu privire la mijlocul de transport utilizat,
  • Codul UIT generat.

Conform Agerpres, proiectul urmează să fie aprobat în sedința de astăzi a Guvernului, având deja aviz pozitiv din partea Senatului.

Amenzile pentru neconformare vor fi de până la 50.000 lei pentru persoanele fizice şi de până la 100.000 lei pentru persoanele juridice, la care se va adăuga confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole