Șoferii de camion (în marea lor parte originari din Europa de Est) care efectuează livrări către marile centre de distribuție ale Amazon din Europa susțin că tahografele sunt manipulate în mod deliberat și că salariile le sunt reținute, informează portalul britanic The Guardian.
Șoferii, care sunt recrutați în principal din țările aparținând fostului bloc sovietic, au declarat pentru publicația The Guardian că au fost instruiți să manipuleze tahograful astfel încât să poată conduce ilegal perioade mai lungi de timp decât prevede legea.
Publicația britanică sus-menționată a obținut declarații de la trei dintre șoferii care fac livrări către centrele Amazon, Olek Shevchenko din Ucraina, Arip Sidikkhodja din Uzbekistan și Ihar Peratoka din Belarus.
Șoferul din Uzbekistan a declarat că a fost recrutat de o agenție din Tașkent care i-a perceput o taxă de 1.000 de dolari, pe care a plătit-o în speranța că salariul ulterior îi va compensa costurile.
Deși transportatorul – compania Hegelmann – i-a promis verbal că va primi un salariu inițial de 500 de euro, ulterior crescând la 2.000 de euro, șoferul declară că nu i s-a plătit niciodată mai mult de 1.500 de euro lunar. De asemenea, publicația britanică mai notează că șoferului i s-a oferit un “tahograf de rezerva” de către Hegelmann pentru a nu întâmpina probleme la un eventual control.
Contactați pentru declarații de jurnaliștii de la The Guardian, reprezentanții Amazon au declarat:
Colaborăm cu numeroși transportatori pentru a transporta coletele în cadrul rețelei noastre logistice și aceste afirmații nu reflectă în niciun fel standardele înalte pe care le cerem de la partenerilor noștri “.
Reprezentanții Amazon au adăugat că Hegelmann lucrează și pentru alți comercianți cu amănuntul.
Foto: Wikimedia Commons
