Șoferii de camion au câștigat recent procesul intentat transportatorului Vlantana Norge și președintelui consiliului de administrație, Vladas Stoncius Jr., care a avut ca obiect acordarea de despăgubiri aferente salariilor neplătite.
Ca urmare a sentinței, compania este nevoită să plătească retroactiv drepturile salariale ale șoferilor plus o serie de compensații, în sumă totală de 20 de milioane NOK (aprox. 2 milioane de euro).
Avocatul șoferilor, Lina K. Smorr de la firma de avocatură Andersen & Bache-Wiig, a declarat pentru portalul norvegian FriFagbevegelse că șoferii au trebuit să îl dea în judecată personal pe Stoncius Jr, deoarece compania era, în acte, în proces de faliment și deci fără fonduri sau lichidități disponibile.
Smorr a reprezentat în instanţă un număr de 52 de șoferi profesioniști din Europa de Est care au susținut că salariile le-au fost plătite în mod sistematic la valori mai mici decât cele agreate inițial cu Vlantana Norge. În cadrul procesului, un reprezentant al Administrației Norvegiene a Drumurilor Publice a declarat că, prin reținerea sumelor din cuantumul salariilor, transportatorul economisea în fiecare an până la 39 milioane NOK (aprox. 4 milioane euro).
Vlantana a declarat că neplata integrală a cuantumului salarial a fost rezultatul unor „erori personale și a unor neînțelegeri”. Cu toate acestea, instanța nu a fost convinsă de argumentul avocaților apărării:
„După o evaluare generală a probelor din caz, instanța districtuală consideră că Vlantana Norge a practicat un sistem de angajare incorect, bazat pe documente false. Instanța consideră că acest lucru a fost făcut pentru a putea prezenta documentații fictive care să ateste că s-au plătit salarii în conformitate cu valoarea minimă actuală” – se arată în decizia instanței.
Curtea a concluzionat, de asemenea, că președintele consiliului de administrație și fostul director general al Vlantana, Vladas Stoncius Jr., este personal răspunzător față de șoferi pentru pierderile financiare pe care aceștia le-au suferit în urma practicilor incorecte ale companiei.
Astfel, conform deciziei instanței, Stoncius Jr ar trebui să plătească din fonduri personale suma de 13,4 milioane NOK.
Acest caz setează un precedent important pentru transportatorii vest-europeni care angajează șoferi din statele Europei de Est, fără însă a le plăti integral salariile la valorile stabilite de legea țării în care aceștia operează. Odată cu aplicarea integrală a prevederilor incluse in Pachetul de Mobilitate, astfel de cazuri de dumping social ar putea fi din ce în ce mai rare.
Foto: vlantana.eu