Pe scurt
- CNAIR a publicat Declarația privind domeniul SETRE România, documentul care stabilește condițiile pentru furnizorii de servicii de taxare.
- Colectarea TollRo prin furnizorii SETRE este programată să înceapă pe 15 ianuarie 2027.
- Testarea și operarea pilot pot dura până la 6 luni de la depunerea documentației complete.
- Deocamdată nu există niciun furnizor autorizat și niciun dispozitiv disponibil pentru TollRo.
Ce a publicat CNAIR
Declarația privind domeniul SETRE România, distribuită și de UNTRR, stabilește în ce condiții furnizorii de servicii europene de taxare electronică pot fi autorizați în România și conectați la sistemul național TollRo.
„Până acum, acest document care le spunea furnizorilor în ce condiții se pot conecta la TollRo lipsea. Acum acesta există”, a transmis UNTRR. Uniunea subliniază însă că serviciile nu sunt încă disponibile pentru transportatori.
Cum va funcționa
Potrivit documentului:
- taxarea se face în flux liber, fără porți și fără oprire, pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale, cu excepția tronsoanelor din localități,
- dispozitivul de la bord (OBU) al furnizorului trimite poziții GNSS cel puțin la fiecare 30 de secunde sau 500 de metri,
- CNAIR reconstituie traseul, calculează kilometrii pe fiecare categorie de drum și aplică tariful. Furnizorii nu calculează sumele,
- un vehicul poate fi înregistrat la un singur furnizor în același timp,
- dacă sistemul furnizorului cade mai mult de 24 de ore, transportatorii pot plăti prin bilet de rută sau prin aplicație.
Controlul se face cu camere ANPR fixe și mobile.
9 pași până la autorizare
Un furnizor trebuie să treacă prin nouă etape: înregistrare la CNAIR, concept tehnic și comercial, verificare, semnarea contractului SETRo, teste de conformitate, constituirea garanției financiare, operare pilot, aprobare și începerea activității.
Testarea poate dura până la 6 luni de la depunerea documentației complete. Asta înseamnă că, pentru un furnizor care începe procedura acum, dispozitivele ar putea fi disponibile abia în primăvara lui 2027, chiar dacă data oficială de start este 15 ianuarie. CNAIR va publica lista furnizorilor autorizați, dar nu se știe încă când.
Cât costă TollRo
Declarația confirmă și tarifele pentru 2026 (lei/km, cu TVA). Pentru un camion de peste 12 tone, Euro VI:
- 0,48 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres,
- 0,24 lei/km pe drumuri naționale.
Pentru camioanele Euro III și mai vechi, tarifele ajung la 0,62 lei/km pe autostradă. Camioanele electrice plătesc 0,12 lei/km. Tarifele se indexează anual cu inflația.
De ce contează pentru transportatori
De la lansarea din 1 octombrie, TollRo a avut multe probleme. Aplicația a căzut de mai multe ori, unele rute generate au ocoluri de circa 100 km, iar la granițe șoferii străini au așteptat până la o oră și jumătate pentru bilete de rută, așa cum am scris în analiza TollRo după primele două săptămâni. Fiecare bilet înseamnă și o factură separată.
Un dispozitiv la bord ar rezolva o mare parte din aceste probleme: taxa s-ar calcula automat, iar facturarea ar trece prin furnizor. UNTRR recomandă transportatorilor să urmărească lista furnizorilor autorizați, ofertele comerciale și condițiile în care pot folosi dispozitivele pe care le au deja pentru alte sisteme de taxare din Europa.
