Ambele tuneluri sunt puncte cheie pe coridorul de transport alpin. Atât majorarea tarifelor, cât și programul extins de întreținere, care include închideri nocturne și perioade cu trafic alternativ, impun o planificare atentă și din timp din partea companiilor de transport.
Taxe majorate în conformitate cu inflația
Din 2026, tarifele pentru traversarea tunelurilor Mont Blanc și Fréjus vor crește cu 1,19%. Creșterea reflectă nivelul mediu de inflație înregistrat în Italia și Franța și se aplică tuturor categoriilor de vehicule.
Operatorii ambelor tuneluri au pus deja la dispoziție tabele de tarife defalcate pe clase de vehicule, care stau la baza calculării costurilor de traversare pe rute transfrontaliere. Pentru transportatori, aceasta înseamnă necesitatea de a include ratele mai mari în bugetele pentru 2026, în special pentru cursele regulate prin Alpi.
Tunelul Fréjus: lucrări, închideri nocturne și oprire totală
Deschiderea celei de-a doua galerii a tunelului Fréjus permite desfășurarea multor lucrări fără a fi necesar traficul alternativ. Cu toate acestea, aceasta nu înseamnă disponibilitatea totală a facilității. Numeroase închideri scurte, nocturne, legate de lucrări tehnice, sunt programate pentru ianuarie 2026.
Închideri spre Italia:
– 12 ianuarie: de la 22:30 la 23:15,
– 13–16 ianuarie: zilnic de la 4:30 la 5:15 și de la 22:30 la 23:15,
– 17 ianuarie: de la 4:30 la 5:15,
– 26 ianuarie: de la 22:30 la 23:15,
– 27–30 ianuarie: zilnic de la 4:30 la 5:15 și de la 22:30 la 23:15,
– 31 ianuarie: de la 4:30 la 5:15.
Închideri spre Franța:
– 19 ianuarie: de la 21:30 la 22:15,
– 20–23 ianuarie: de la 5:30 la 6:15 și de la 21:30 la 22:15,
– 24 ianuarie: de la 5:30 la 6:15.
Închidere completă a tunelului Fréjus:
Datorită instalării unei noi versiuni a sistemului de monitorizare, tunelul Fréjus va fi complet închis de sâmbătă, 24 ianuarie, ora 22:00 până duminică, 25 ianuarie, ora 06:00. În acest timp, nu vor fi posibile traversări în niciun sens—nici pentru autoturisme, nici pentru camioane.
Tunelul Mont Blanc: închideri repetate și trafic alternativ
Un program la fel de solicitant va fi aplicat și în tunelul Mont Blanc. Între ianuarie și aprilie 2026, 12 nopți de închidere completă a tunelului și 9 nopți cu trafic alternativ (sens unic, alternativ) sunt planificate.
Închideri complete ale tunelului Mont Blanc:
– 12–13 ianuarie: de la 22:00 la 06:00,
– 9–10 februarie: de la 22:00 la 06:00,
– 19–20 februarie: de la 23:00 la 04:00,
– 9–10 martie: de la 19:00 la 06:00,
– 13–14 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 14–15 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 15–16 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 16–17 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 20–21 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 21–22 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 22–23 aprilie: de la 22:00 la 06:00,
– 23–24 aprilie de la 22:00 la 06:00.
Trafic alternativ între 22:30 și 06:00:
– Ianuarie: 13–14, 14–15, 15–16,
– Februarie: 10–11, 11–12, 12–13,
– Martie: 10–11, 11–12, 12–13.
Când este în vigoare traficul alternativ, trecerea prin tunel va fi posibilă doar într-o direcție la un moment dat, ceea ce poate cauza cozi și timp mai lung de așteptare.
Impact asupra operațiunilor de transport
Combinarea majorării taxelor, a numeroaselor închideri nocturne și a perioadelor de trafic alternativ arată că 2026 va fi un an care necesită o planificare excepțional de precisă pentru transportul prin Alpi. Aceste restricții pot afecta timpii de tranzit, organizarea schimburilor de șoferi și costurile operaționale.
Pentru companiile de transport și șoferi, devine esențial să monitorizeze continuu anunțurile operatorilor tunelurilor și să adopte o abordare flexibilă în planificarea rutelor, pentru a evita opririle neplanificate și pierderile pe una dintre cele mai importante rute care leagă Italia și Franța.
