În data de 12 octombrie 2025 va începe implementarea treptată a Sistemului de Intrare/Ieșire al UE (EES). EES este o nouă metodă automatizată de control la frontieră implementată în 29 de țări europene, inclusiv în întreaga zonă Schengen. Fiecare cetățean non-UE care călătorește în Europa pentru o ședere scurtă va trebui să își înregistreze datele biometrice. Sistemul se aplică călătorilor care sunt cetățeni ai țărilor terțe care:
- necesită viză de scurtă ședere pentru a călători în țările europene care utilizează EES, sau
- nu au nevoie de viză pentru șederi de scurtă durată în țările europene care utilizează EES.
Aceasta include șoferii de camioane din Marea Britanie, care vor fi fotografiați și li se vor lua amprentele la prima trecere a frontierei după 12 octombrie. Înregistrarea va fi valabilă timp de trei ani sau până la expirarea pașaportului.
Excepțiile includ persoanele care au dreptul de rezidență în UE, membrii echipajelor internaționale de tren sau posesorii de pașapoarte diplomatice. Cetățenii UE – și, prin urmare, șoferii din țările UE – nu sunt supuși sistemului și pot continua să prezinte cărțile de identitate sau pașapoartele ca și până acum.
Ce date vor fi colectate?
În timpul controalelor la frontieră, sistemul va înregistra datele personale din documentul de călătorie, data și locul de intrare sau ieșire, precum și o fotografie facială și amprentele. Se vor înregistra, de asemenea, informațiile privind eventualele refuzuri de intrare. În loc de ștampilarea manuală a pașapoartelor, se va crea un registru digital al tuturor trecerilor de frontieră.
De ce a fost introdus EES?
Comisia Europeană subliniază că sistemul are ca scop principal îmbunătățirea securității și eficientizarea gestionării traficului la frontieră. Cu ajutorul înregistrărilor digitale, va fi mai ușor de monitorizat cine trece frontierele și dacă nu își depășește perioada de ședere permisă de 90 de zile în decurs de 180 de zile. EES este, de asemenea, destinat să reducă frauda și să accelereze procesarea în viitor, deși procedurile inițiale pot fi mai consumatoare de timp.
Îngrijorările britanicilor
Noile reglementări vor avea implicații semnificative pentru transportatorii rutieri și șoferii din afara UE. Șoferii din țări terțe vor fi direcționați către benzi speciale la frontieră unde vor fi supuși unor proceduri biometrice suplimentare după verificarea documentelor. Acest lucru înseamnă timpi de procesare mai mari, în special în timpul primelor treceri.
Industria de transport din Marea Britanie avertizează că în perioada inițială de implementare ar putea apărea întârzieri semnificative, mai ales în puncte critice cum sunt Dover, Eurotunnel sau terminalele Eurostar. Organizațiile de transport britanice, precum RHA și BIFA, îndeamnă să se pregătească șoferii pentru noile realități și să se aloce timp suplimentar în planurile de transport.
Următoarele etape de implementare a EES
Sistemul EES este doar prima etapă a modificărilor în controalele la frontierele UE. Încă din 2026, va intra în vigoare un alt mecanism – ETIAS, un sistem de autorizare a călătoriilor în Europa. Acesta va necesita înregistrare prealabilă online și o taxă de 20 de euro.
