DB Schenker a efectuat recent o precomandă pentru 2.000 de remorci operate electronic, ca parte a unui acord de cooperare cu Trailer Dynamics și Krone Commercial Vehicle Group.
Remorcile Trailer Dynamics au o transmisie electrică fiabilă care face posibilă susținerea acționării tractorului. În plus, o componentă special dezvoltată folosește un sistem de senzori patentat pentru a determina dinamica de conducere a combinației tractor-remorcă și apoi reajustează remorca să susțină unitatea tractor. Trenul de propulsie electric permite, de asemenea, recuperarea energiei în timpul frânării.
Sistemul de control al remorcii funcționează independent, astfel încât nu este necesară nicio interfață cu tractorul. În plus, remorcile pot fi combinate și utilizate cu autotractoare de la toți producătorii, indiferent că acestea sunt operate pe diesel, pe gaz, electrice și pe hidrogen.
Remorcile sunt echipate cu baterii de 300 kWh, 450 kWh sau 600 kWh, conform necesităților. Acest lucru poate extinde raza de acțiune a tractoarelor cu până la 500 km, în funcție de cazul de utilizare și, de asemenea, poate reduce semnificativ consumul de combustibil al tractoarelor diesel convenționale. Emisiile de CO2 pot fi astfel reduse cu 20%-40%.
Acest acord marchează un pas important în electrificarea transportului terestru. Este esențial pentru noi să căutăm soluții durabile care să poată fi integrate în activitatea noastră de zi cu zi. Cu remorcile de la Trailer Dynamics, am obținut un alt model promițător pentru viitor” – a declarat Cyrille Bonjean Executive, Vicepreședinte Transport Terestru pentru DB Schenker în Europa.
DB Schenker va introduce succesiv aceste 2000 de remorci în rețeaua sa europeană începând din 2024.