UNTRR declară că nu este de acord ca firme private din alte țări terțe să obțină facilități fiscale în detrimentul firmelor din România.
UNTRR face referire la companiile înmatriculate in Republica Moldova care beneficiază de anumite scutiri de taxe conform unui Proiect de Ordin al viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii privind aprobarea unor derogări de la aplicarea tarifelor rutiere:
În condițiile în care piața de transport din România se luptă să supraviețuiască întrucât tariful de transport abia acoperă creșterile costurilor cu întoarcerea acasă a camioanelor la 8 săptămâni, creșterea galopantă a prețului la motorină, AdBlue, RCA și efectele războiul din Ucraina, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România a elaborat un Ordin de ministru prin care scutește de la plata tarifului suplimentar (AST) de utilizare a drumurilor pentru depășirea greutății firmele de transport din Republica Moldova.” – declară organizația de transport.
UNTRR declară că Ordinul sus menționat încalcă Legea Concurenței și nu respectă cadrul legal prevăzut de DIRECTIVA nr. 96/53/CE din 25 iulie 1996 de stabilire, pentru anumite vehicule rutiere care circulă în interiorul Comunității, a dimensiunilor maxime autorizate în traficul național și internațional și a greutății maxime autorizate în traficul internațional și ORDONANŢA GUVERNULUI Nr. 43/1997 privind regimul drumurilor.
Având în vedere că pe teritoriul Republicii Moldova se aplică HOTĂRÎREA Nr. 1073 din 01.10.2007 pentru aprobarea Regulamentului cu privire la autorizarea, controlul și efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăți și/sau dimensiuni CARE NU SCUTEȘTE DE PLATA autorizațiilor speciale de transport (AST) transportatorii din Moldova și nici alți transportatori, (din contră tarifele pentru depășirea greutății și dimensiunilor maxime admise fiind mai mari ca în România), nu înțelegem de ce Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România a elaborat un act legislativ prin care îi scutește de plata AST doar pe transportatorii rutieri din Republica Moldova care efectuează transport rutier contra cost. Marfa transportată de aceștia nu are caracter umanitar, ci comercial.
Organizația de transport mai adaugă ca, dacă se va aplica o scutire de la plata tarifului AST, această scutire ar trebuie aplicată și transportatorilor rutieri din România și din statele membre UE, excepția putând fi acordată pentru camioane și rută, nu pentru naționalitatea operatorului de transport.
Astfel, UNTRR solicită sprijinul Guvernului României să retragă Proiectul de Ordin al viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii pentru aprobarea unor derogări exclusive și dedicate de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexa nr. 1 și nr. 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.