Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a transmis recent un comunicat prin care atenționează asupra faptului că votul recenet din Comisia de Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN) menține Pachetul Mobilitate 1 “într-o situație incertă și extrem de periculoasă pentru transportatorii rutieri.”
Raportorii TRAN responsabili cu cele trei dosare au avut o întâlnire după vot, în efortul de a găsi un acord privind următoarea etapă, dar nu s-a ajuns la niciun rezultat și discuțiile au fost amânate, urmând a se lua o decizie până pe 21 ianuarie 2018 la Bruxelles. Astfel, rezultatul este încă imprevizibil, iar în acest moment se prefigurează 4 scenarii posibile:
– Raportorii ar putea decide să amâne discuțiile privind cele trei dosare, adică cele trei dosare nu vor mai fi discutate de actualul Parlament înainte de alegeri;
– Raportorii ar putea decide să trimită cele trei dosare direct la vot în ședința plenară;
– Raportorii ar putea decide să supună la vot în plenul PE doar dosarul referitor la accesul la profesie și cabotajul și să amâne să ia vreo decizie privind celelalte două dosare în acest mandat. Această opțiune ar ignora natura interdependentă a celor trei dosare, care au fost întotdeauna prezentate ca un pachet; și
– Raportorii ar putea decide să redeschidă discuțiile privind aceste dosare în Comisia TRAN.” notează UNTRR în comunicat.
Organizația își reiterează poziția conform căreia propunerile include în Pachetul de Mobilitate 1 au fost create pe fondul unor tendințe protecționiste ale statelor vest-europene, transportatorii est-europeni fiind cei mai afectați de noile propuneri.
UNTRR a organizat doua acțiuni de protest împotriva actualei versiuni a Pachetului de Mobilitate – pe 10 și 11 ianuarie a.c – în fața Parlamentului European în timpul votului TRAN și în fața Reprezentanței Comisiei Europene din București.
“Cele două proteste organizate de UNTRR au fost doar unele dintre multele acțiuni întreprinse pentru stoparea neoprotecționismului în creștere la nivelul statelor din Vestul Europei. UNTRR a fost prima și singura asociație care a prezentat transportatorilor rutieri principalele modificări din Pachetul Mobilitate 1, încă de la prezentarea acestuia de către Comisia Europeană (CE) la data de 31.05.2017, și a oferit firmelor românești posibilitatea de a avea o dezbatere deschisă și directă cu CE pe marginea acestuia, prin invitarea șefului de unitate al Direcției Transport Rutier de la Direcția Generală pentru Mobilitate și Transporturi (DG MOVE) în cadrul unei conferințe organizată la București în luna septembrie 2017.” mai notează organizația în comunicat.
Foto: UNTRR