Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Deputații europeni au votat recent pachetul de legi privind coordonarea sistemelor de securitate socială. Dispozițiile includ un principiu important care determină țara în care este asigurat un angajat cu grad mare de mobilitate.

345 de deputați europeni au votat în favoarea noilor reglementari și 287 împotrivă; au fost 24 abțineri. 

Trebuie să precizez că noile prevederi sunt independente de prevederile privind detașarea angajaților.

Dacă o astfel de soluție va fi adoptată definitiv de Comisia Europeană, aceasta înseamnă că un transportator polonez, în loc să plătească asigurările sociale în Polonia, ar plăti aceste sume unei instituții străine de asigurări din țara în care efectuează cele mai multe operațiuni de transport.

Asociația de Transport și Logistică din Polonia (TLP) susține că acesta este un alt pas spre eliminarea unuia dintre pilonii pe care a fost construită Uniunea Europeană. Noile prevederi vor afecta serios libera circulație și comerțul cu mărfuri în spațiul comunitar.

De asemenea, este interesant modul în care politicienii care votează pentru aceste proiecte legislative își imaginează că lucrătorii mobili vor beneficia concret de pe urma sistemelor europene de asigurare sociala.  

Ce se întâmplă dacă un șofer polonez este asigurat într-o altă țară în fiecare an – în funcție de locul în care efectuează transportul? Cum rămâne cu asigurarea de sănătate? În cazul unei afecțiuni, conducătorul auto polonez ar trebui tratat în țara în care a fost asigurat, chiar dacă el se afla, de fapt, în țara de origine? Sunt multe întrebari la care nu avem raspunsuri. 

Foto: Wikipedia/Diliff/CC BY-SA 3.0

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil